Крушение автомотрисы на ст. Красный боец ЗСЖД 13 февраля 2014 г. - Страница 5 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Эдикрафт** · 16.02.2014, 21:26

Цитата:

Контакторы у нас электро-пневматические . Ну катушка сработает , а воздуха то нет

А для этого на локомотивах есть резервуар управления. От него запитываются все пневмоцепи управления.

**shl52** · 16.02.2014, 21:35

Насколько я понял ручным тормозом эту подвижную единицу остановить нельзя? Всего лишь один вагон? Ну в свое время мы затягивали на вагоне тормоз - держал.

Torquato Tasso · 16.02.2014, 21:39

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

А жувачка?

Суховерша Алексей

**Александр** · 16.02.2014, 22:01

Срочно оборудовать все членовозы тормозными парашютами!

**bimbom62** · 16.02.2014, 22:04

Цитата:

Сообщение от Эдикрафт

А для этого на локомотивах есть резервуар управления. От него запитываются все пневмоцепи управления.

Может клапан не держал , а может тормоза там такого нет , может за парашюты все дрались не до того было

**Adagumer** · 16.02.2014, 22:23

Цитата:

Сообщение от bimbom62

Без воздуха не будет не двигателя , не генератора

Это всё от стандартного мышления!
В бытность езды, дабы срочно срочно переехать не дожидаясь откачки воздуха, электро-пневматический контактор поджимали рукояткой молотка. И довольно резво всё двигалось, тормозили ручным-стояночным тормозом.

**Алексий 1974** · 16.02.2014, 22:27

такие мотрисы под завязку дно и крыша напичканы и так оборудованием -это не вагон электрички и не электровоз где места дофига .........а попытка применение экстренного ? А если реально просто к цилиндру снесло шланг или распред -тогда точно не будет ни каких тормозов ..........И зря про снайперство говорить -в жизни бывает и хлеще +особенность расположения подвагонного= вот и получили результат

**Старик Хоттабыч** · 16.02.2014, 22:30

Цитата:

Сообщение от Алексий 1974

такие мотрисы под завязку дно и крыша напичканы и так оборудованием -это не вагон электрички и не электровоз где места дофига .........а попытка применение экстренного ? А если реально просто к цилиндру снесло шланг или распред -тогда точно не будет ни каких тормозов ..........И зря про снайперство говорить -в жизни бывает и хлеще +особенность расположения подвагонного= вот и получили результат

ну конечно что можно говорить об безопасности на сети дороги ежели ЧЛЕНОВОЗ не додуман-не доделан и так везде и во всем сейчас....

**tiksi** · 16.02.2014, 22:35

Осматривал Сапсан из ямы. Там ничего нету. Ласточка- подвагонное имеет, но на таких швелерах, броня.
Мотрисы подобного вида должны сертифицироваться?

**bimbom62** · 16.02.2014, 23:25

Цитата:

Сообщение от Adagumer

Это всё от стандартного мышления!
В бытность езды, дабы срочно срочно переехать не дожидаясь откачки воздуха, электро-пневматический контактор поджимали рукояткой молотка. И довольно резво всё двигалось, тормозили ручным-стояночным тормозом.

Очень большая скорость . Мало времени . Пока поняли что случилось уже и за молотком некогда было бежать наверное .

**ScouT-79** · 17.02.2014, 06:02

Цитата:

Сообщение от bimbom62

Очень большая скорость . Мало времени . Пока поняли что случилось уже и за молотком некогда было бежать наверное .

Типичная для объездов скорость.

КТСМ ст.Безменово стоит в 18 км от переезда Кр.Боец
Это скорость комиссии в тот день в четном направлении

Крушение автомотрисы на ст. Красный боец ЗСЖД 13 февраля 2014 г.-100.jpg

Это они едут обратно в сторону переезда

Крушение автомотрисы на ст. Красный боец ЗСЖД 13 февраля 2014 г.-200.jpg

PS ... это Н катался как-то, пока макисмально, что видел на регионе

Крушение автомотрисы на ст. Красный боец ЗСЖД 13 февраля 2014 г.-300.jpg

**Admin** · 17.02.2014, 06:11

Женя теперь, повалявшись в канаве, наверное потише ездить будет

**lestat** · 17.02.2014, 06:29

А путевое развитие может кто-нибудь выложить с этим участком, от переезда до сбрасывающей стрелки?

**ScouT-79** · 17.02.2014, 07:44

Крушение автомотрисы на ст. Красный боец ЗСЖД 13 февраля 2014 г.-400.jpg

**Василич** · 17.02.2014, 07:52

Цитата:

Мотрисы подобного вида должны сертифицироваться?

Скажу больше - они должны быть типовыми. Заводского изготовления, с учётом последнего случая. Думаю, что Демиховский завод, али Синара, смогли бы справиться с этой задачей. Смех смехом, а ведь большой участок мог остаться без управления. Благо, что мотриса сделана из железа железного, а не из какого новомодного пластика или алюминия. Тогда б точно могла быть БЕДА.

16.02.2014, 21:35	#62 (ссылка)
shl52 Super V.I.P. Регистрация: 23.11.2010 Адрес: Н.Новгород Сообщений: 851 Поблагодарил: 236 раз(а) Поблагодарили 277 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 164	Насколько я понял ручным тормозом эту подвижную единицу остановить нельзя? Всего лишь один вагон? Ну в свое время мы затягивали на вагоне тормоз - держал. __________________ Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
	Цитировать 0

16.02.2014, 22:01	#64 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,568 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Срочно оборудовать все членовозы тормозными парашютами! __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

16.02.2014, 22:27	#67 (ссылка)
Алексий 1974 V.I.P. Регистрация: 11.10.2012 Сообщений: 433 Поблагодарил: 93 раз(а) Поблагодарили 87 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 184	такие мотрисы под завязку дно и крыша напичканы и так оборудованием -это не вагон электрички и не электровоз где места дофига .........а попытка применение экстренного ? А если реально просто к цилиндру снесло шланг или распред -тогда точно не будет ни каких тормозов ..........И зря про снайперство говорить -в жизни бывает и хлеще +особенность расположения подвагонного= вот и получили результат
	Цитировать 0

16.02.2014, 22:35	#69 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	Осматривал Сапсан из ямы. Там ничего нету. Ласточка- подвагонное имеет, но на таких швелерах, броня. Мотрисы подобного вида должны сертифицироваться?
	Цитировать 0

17.02.2014, 06:11	#72 (ссылка)
Admin Crow indian Регистрация: 21.02.2009 Возраст: 40 Сообщений: 29,905 Поблагодарил: 398 раз(а) Поблагодарили 5984 раз(а) Фотоальбомы: 2576 фото Записей в дневнике: 698 Репутация: 126089	Женя теперь, повалявшись в канаве, наверное потише ездить будет __________________ Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК
	Цитировать 12

17.02.2014, 06:29	#73 (ссылка)
lestat V.I.P. Регистрация: 25.02.2009 Адрес: НСК Возраст: 39 Сообщений: 250 Поблагодарил: 126 раз(а) Поблагодарили 61 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 128	А путевое развитие может кто-нибудь выложить с этим участком, от переезда до сбрасывающей стрелки?
	Цитировать 0

17.02.2014, 07:44	#74 (ссылка)
ScouT-79 V.I.P. Регистрация: 12.03.2010 Сообщений: 228 Поблагодарил: 19 раз(а) Поблагодарили 50 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 50
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Сход вагонов= Крушение грузового поезда на участке Балезино – Котельнич ГЖД 5 февраля 2014 года	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	74	18.03.2014 21:52
=Сход вагонов= Крушение грузового поезда и взрыв цистерн с газом на перегоне Удачное - Межевая ДонЖД 2 февраля 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	09.02.2014 19:30
=Сход вагонов= Сход вагона в грузовом поезде на перегоне Аламбай-Тягун ЗСЖД 2 февраля	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	3	19.02.2013 20:50
[ОМ] Хрупкая блондинка и настоящий боец	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	08.07.2012 22:39
[7 декабря 1946] Крушение пассажирского поезда на ст. Обь ЗСЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.06.2012 23:22

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)