Крушение автомотрисы на ст. Красный боец ЗСЖД 13 февраля 2014 г. - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**beatl** · 15.02.2014, 06:23

Воздухораспределитель, не ?

**Василич** · 15.02.2014, 06:36

Получается, что так. Только почему тогда его ЖИГУЛЯМИ! отломило? Или виной тому самопальщина, в изготовлении етих самых экипажей. Почитай, у каждой дороги свой, неповторимый, членовоз.

**tyubik** · 15.02.2014, 07:27

...УДАР ПРИШЕЛСЯ В СРЕДНЮЮ ЧАСТЬ МОТРИСЫ...!!!

tyubik добавил 15.02.2014 в 08:27
...Сцепка из мотрис (???), зайдя на стрелочном разъезде на запасной путь, не имея возможности остановиться, продолжила движение в направлении ст.Барнаула. ... .

**tyubik** · 15.02.2014, 07:32

Столкновение произошло на неоснащенном шлагбаумами и барьерами железно-дорожном переезде автомобиля со сцепкой из двух мотрис. ... .

Со второй мотрисой что?

**Luke** · 15.02.2014, 07:36

Валяется одна

**tyubik** · 15.02.2014, 07:37

Цитата:

Сообщение от Luke

Валяется одна

А вторая где?

Grin59 · 15.02.2014, 07:48

Одна она всегда гоняет если вторую начальника дороги не подцепят.
Переезд тот противный. а после переезда уклон в сторону ст. Красный Боец. От переезда до входного чуть больше 2-х километров. Станция в кривой. Скорость по 3-му пути 40 км/ч для всех поездов. В горловинах уложены сбрасывающие стрелки.
Если бы у мотрисы скорость была бы чуть меньше и не было сбрасывающей стрелки то она прошла бы по пошерстным стрелкам и ушла бы на перегон Боец-Тальменка на котором преобладают уклоны. А с Тальменки отправился электропоезд. Вот тогда бы точно была бы трагедия

**Luke** · 15.02.2014, 07:51

Барышня педали перепутала (довольно распространенный косяк)

Grin59 · 15.02.2014, 07:55

Со скоростью мотрисы конечно слукавили. Это вам любой машинист скажет

Grin59 · 15.02.2014, 07:56

Думается что она на том участке шла минимум 120 поэтому и жигуленок и не успел

**tyubik** · 15.02.2014, 07:57

Смотрю на фотоснимки, как на заказ, с обоих боков мотрису демонстрирующие, да сомневаюсь в "боковом ударе в центр мотрисы". Деформации от падения вижу, а от удара "Жигулей" - нет... . Да и автомобиль чать не каучуковый, чтобы отскочить, да под калёсы второй тележки не быть затянутым в этом случае.

Grin59 · 15.02.2014, 08:01

Цитата:

Сообщение от tyubik

Смотрю на фотоснимки, как на заказ, с обоих боков мотрису демонстрирующие, да сомневаюсь в "боковом ударе в центр мотрисы". Деформации от падения вижу, а от удара "Жигулей" - нет... . Да и автомобиль чать не каучуковый, чтобы отскочить, да под калёсы второй тележки не быть затянутым в этом случае.

Согласен, и почему то снимка жигулей нигде нет

**tyubik** · 15.02.2014, 08:20

Цитата:

Сообщение от Grin59

Думается что она на том участке шла минимум 120 поэтому и жигуленок и не успел

Судя по тому, что расцеплены были, то шастали на том перегоне как Бог на душу положит.

tyubik добавил 15.02.2014 в 09:08
Бегло прикинул. Если от переезда до входного светофора порядка 2-х км, то в режиме "выбега" со скорости 88 км/ч мотриса преодолела это расстояние за полторы минуты и въехала на станцию со скоростью 65 - 66 км/ч. Что мешало электрический тормоз применить?

tyubik добавил 15.02.2014 в 09:20
А вот если вторая мотриса осталась на переезде с подмятой под неё автомашиной, въехавшей в автосцепку, то всё вроде как становится понятным, учитывая, что сцеплены они были без объединения тормозных магистралей

.

**Василич** · 15.02.2014, 08:20

Цитата:

Что мешало электрический тормоз применить?

А был ли мальчик? Продолжу настаивать на своём - VIP-коляска должна быть типовой, с учётом всех особенностей одиночного экипажу.

**Admin** · 15.02.2014, 08:21

нод-гонщик то оказывается молодой относительно:

Цитата:

Евгений Вейде родился 28 марта 1982 года. В 2004 году окончил Сибирский государственный университет путей сообщения по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте».

Прошел трудовой путь от сигналиста станции Кемерово-Сортировочный до начальника станции Междуреченск Кузбасского отделения ЗСЖД. В 2011 году назначен заместителем главного ревизора по безопасности движения поездов по Алтайскому территориальному управлению Западно-Сибирской железной дороги.

Приказом президента ОАО "Российские железные дороги" назначен заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги (по Алтайскому территориальному управлению) Вейде Евгений Владимирович.

15.02.2014, 06:23	#16 (ссылка)
beatl Super V.I.P. Регистрация: 26.09.2010 Возраст: 46 Сообщений: 4,304 Поблагодарил: 199 раз(а) Поблагодарили 682 раз(а) Фотоальбомы: 13 фото Репутация: 945	Воздухораспределитель, не ?
	Цитировать 0

15.02.2014, 06:36	#17 (ссылка)
Василич Super V.I.P. Регистрация: 18.06.2010 Адрес: Братск Возраст: 67 Сообщений: 4,079 Поблагодарил: 2092 раз(а) Поблагодарили 1857 раз(а) Фотоальбомы: 410 фото Записей в дневнике: 5	Получается, что так. Только почему тогда его ЖИГУЛЯМИ! отломило? Или виной тому самопальщина, в изготовлении етих самых экипажей. Почитай, у каждой дороги свой, неповторимый, членовоз. __________________ что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде?
	Цитировать 0

15.02.2014, 07:27	#18 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	...УДАР ПРИШЕЛСЯ В СРЕДНЮЮ ЧАСТЬ МОТРИСЫ...!!! tyubik добавил 15.02.2014 в 08:27 ...Сцепка из мотрис (???), зайдя на стрелочном разъезде на запасной путь, не имея возможности остановиться, продолжила движение в направлении ст.Барнаула. ... . Последний раз редактировалось tyubik; 15.02.2014 в 07:27. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

15.02.2014, 07:32	#19 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Столкновение произошло на неоснащенном шлагбаумами и барьерами железно-дорожном переезде автомобиля со сцепкой из двух мотрис. ... . Со второй мотрисой что?
	Цитировать 0

15.02.2014, 07:36	#20 (ссылка)
Luke __ Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 3,003 Поблагодарил: 537 раз(а) Поблагодарили 607 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 810	Валяется одна
	Цитировать 0

15.02.2014, 07:48	#22 (ссылка)
Grin59 Новый пользователь Регистрация: 14.08.2011 Адрес: Новоалтайск Сообщений: 343 Поблагодарил: 5 раз(а) Поблагодарили 22 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 6	Одна она всегда гоняет если вторую начальника дороги не подцепят. Переезд тот противный. а после переезда уклон в сторону ст. Красный Боец. От переезда до входного чуть больше 2-х километров. Станция в кривой. Скорость по 3-му пути 40 км/ч для всех поездов. В горловинах уложены сбрасывающие стрелки. Если бы у мотрисы скорость была бы чуть меньше и не было сбрасывающей стрелки то она прошла бы по пошерстным стрелкам и ушла бы на перегон Боец-Тальменка на котором преобладают уклоны. А с Тальменки отправился электропоезд. Вот тогда бы точно была бы трагедия
	Цитировать 0

15.02.2014, 07:51	#23 (ссылка)
Luke __ Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 3,003 Поблагодарил: 537 раз(а) Поблагодарили 607 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Записей в дневнике: 3 Репутация: 810	Барышня педали перепутала (довольно распространенный косяк)
	Цитировать 0

15.02.2014, 07:55	#24 (ссылка)
Grin59 Новый пользователь Регистрация: 14.08.2011 Адрес: Новоалтайск Сообщений: 343 Поблагодарил: 5 раз(а) Поблагодарили 22 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 6	Со скоростью мотрисы конечно слукавили. Это вам любой машинист скажет
	Цитировать 0

15.02.2014, 07:56	#25 (ссылка)
Grin59 Новый пользователь Регистрация: 14.08.2011 Адрес: Новоалтайск Сообщений: 343 Поблагодарил: 5 раз(а) Поблагодарили 22 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 6	Думается что она на том участке шла минимум 120 поэтому и жигуленок и не успел
	Цитировать 0

15.02.2014, 07:57	#26 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Смотрю на фотоснимки, как на заказ, с обоих боков мотрису демонстрирующие, да сомневаюсь в "боковом ударе в центр мотрисы". Деформации от падения вижу, а от удара "Жигулей" - нет... . Да и автомобиль чать не каучуковый, чтобы отскочить, да под калёсы второй тележки не быть затянутым в этом случае.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Сход вагонов= Крушение грузового поезда на участке Балезино – Котельнич ГЖД 5 февраля 2014 года	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	74	18.03.2014 21:52
=Сход вагонов= Крушение грузового поезда и взрыв цистерн с газом на перегоне Удачное - Межевая ДонЖД 2 февраля 2014 г.	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	09.02.2014 19:30
=Сход вагонов= Сход вагона в грузовом поезде на перегоне Аламбай-Тягун ЗСЖД 2 февраля	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	3	19.02.2013 20:50
[ОМ] Хрупкая блондинка и настоящий боец	Admin	Газета "Октябрьская магистраль"	0	08.07.2012 22:39
[7 декабря 1946] Крушение пассажирского поезда на ст. Обь ЗСЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.06.2012 23:22

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)