tyubik

Предъявите.
Или только попискивать де-факто?

Alex-новичек

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

Комментарии

Если переезд регулируемый, то водитель при его проезде должен руководствоваться сигналами светофора или регулировщика. При отсутствии на переезде регулировщика водитель подчиняется сигналам специального светофора:

Alex-новичек

15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

Комментарии

Железнодорожные пути запрещено пересекать в любых местах, кроме специальных переездов. Учитывая, что остановочный путь поезда многократно превышает остановочный путь автомобиля, ПДД предоставляют абсолютный приоритет поезду на нерегулируемых железнодорожных переездах. В связи с этим водитель может пересекать пути только при безусловном выполнении требования "уступить дорогу".


не надо кивать на кого-то, лучше посмотреть в зеркало.

Евгений002

"ЗЫ. Если нет лишней перемычки........"

"Там ВСЁ было замонтировано и работало - только пока неизвестно, как долго работало. А потом перестало - при помощи двух монтажных проводов, проложенных по жгуту и запаянных "поверх" контактов реле ВО"

Зараза, накаркал.........

Суховерша Алексей

и всё по функции "И"?

Охереть! Вроде я и так это знаю, но, всё не успеваю сразу сделать. Может лучше: "ЗАПРЕЩЕНО ПРОЕЗЖАТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕЕЗДЫ"? Так, на всякий случай?

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

tyubik

Все в жизни ошибаются, но перекладывать последствия ошибки подленько. На детишках всё отольётся. Обосрамились - имейте мужество это признать, а не блеять на шапошном разборе "а во-о-о-одите-е-е-е-ль винова-а-а-ат".
Ну со всеми бывает, в конце-то концов.

Admin

человек сегодня пишет в жж:

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Николай Николаевич

Никто и не перекладывает. Но факт есть факт - независимо от установленной вины ОАО "РЖД", вина водителя все равно будет иметь место. Согласно ПДД.
И написал я это - скорее для себя, поскольку езжу за рулем, и через переезды тоже.

Luke

Лёха, а никто и не перекладывает. ОАО РЖД официально признало свою вину и пообещало полностью возместить убытки пострадавшему, ну или его семье при неудачном исходе.
А то, что бошки жд-ников полетят, можешь не сомневаться, человек десять, как минимум, снимут

tyubik

Молодцы: понимаете неминуемость возмездия.

Евгений002

Если подвести черту, если я правильно намеки понял, переезд был переведен руками "особо одаренных" из АПС в разряд электрошлагбаумов, УЗП длительно распломбированной кнопкой "нормализация" поднимались и опускались в ЛЮБОЕ ВРЕМЯ, шлагбаумы кнопкой "аварийное открытие" с отключенной перемычкой зависимостью, поднимались и опускались в ЛЮБОЕ ВРЕМЯ по воле "хозяина"-ДПП......

Alex-новичек

Н.Н., я четко скопировал пункты ПДД, особенно П 15.2 " Если переезд регулируемый, то водитель при его проезде должен руководствоваться сигналами светофора или регулировщика. При отсутствии на переезде регулировщика водитель подчиняется сигналам специального светофора."
Переезд регулируемый. Что нарушил водитель? Инстинкт самосохранения?

Luke

скорее всего из-за того, что дежурным по этому переезду не раз били морду водители, за то что долго стоят перед закрытым шлагбаумом.

Суховерша Алексей

Бюрократы... К словам на бумаге цепляетесь. А если бы Вы там...????

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Николай Николаевич

Черту можно подвести и иначе.
Если по переезду в сутки проходит 22400 автомобилей и 350 поездов - может ли такой переезд работать штатно при стандартном наборе технических средств и абсолютной их исправности?