Тема: [Новости РЖД] Взрез стрелки и последующий сход состава на ст. Москва-Пассажирская Ярославская

**Толян** · 25.07.2010, 14:37

Телеграмма:

Цитата:

24 июля на станции Москва-пассажирская Ярославская в 4 час 52 мин при перестановке маневрового состава с 45-го пути парка Москва-3 за маневровый сигнал м-202 допущен взрез стрелочного перевода №205 с последующим сходом классного вагона №09488222.
В ходе расследования установлено,что в 4 час 52 мин тепловоз ЧМЭ3-2465,под управлением машиниста Дмитриева С.М был подан с 22-го пути парка Москва-3 на путь №45 занятый 12-тью классными вагонами. После прицепки к составу в нарушении пункта 3.6 ТРА ст. Москва-пассажирская Ярославская составитель поездов Синицин С.М и машинист тепловоза Дмитриев С.М не произвели сокращенное опробывание автотормозов. В нарушении пункта 3.1 ТРА станции и раздела 6.1 технологического процесса работы станции маневровым диспетчером Пановым О.А руководство маневровой работой было передано составителю поездов Белдыреву Д.Н находящемуся в это время на 6-м сборочном пути парка Москва-3 на расстоянии 200м от сигнала ЧМ-45 и который работал всю смену с другим маневровым локомотивом. При этом составитель Болдырев Д.Н в нарушении пунктов 11.20 и 11.25 ИДП не прошёл к хвостовому вагону маневрового состава,нарушил регламент переговоров,ложно доложив машинисту тепловоза о том,что он находится в тамбуре хвостового вагона. В 4 час 48 мин ДСП Костромин М.А получив сообщение от составителя поездов Синицина С.М об изъятии тормозных башмаков на 45-м пути передал команду: «Понятно на 45-м пути башмаки изъял,с 45 за 202 толкаем,маршрут готов,ЧМ-45 открыт» При этом ДСП Костромин М.А не получил ответа ни от одного составителя поездов о восприятии данной команды. В это время составитель поездов Синицин С.М находился на тепловозе,самоустранившись от исполнения обязанностей руководителя манёвров понадеявшись что на хвосте маневрового состава находится составитель поездов Болдырев Д.Н. в 4 час 49 мин 14 сек ДСП Костромин М.А предпологая,что состав к осаживанию не готов,в одностороннем порядке перекрыл маневровый сигнал ЧМ-45 без уведомления машиниста Дмитриева С.М и составителя поездов Синицина М.А. В 4 час 51 мин 14 сек ДСП Костроминым М.А с 42-го пути был приготовлен маршрут отправления составу классных на станцию Лосиноостровская,в маршрут отправления которому входит стрелка №205,который в последствии в 4 час 51 мин был отменён ДСП Костроминым М.А путём перекрытия сигнала ЧМ-42. В результате неправильных действий,стрелка №205 встала не по маршруту движения маневрового состава. В 4 час 52 мин увидев по пульт-табло взрез стрелки №205 ДСП Костромин М.А передал команду по радиосвязи: «на 45 стоим,2465 на 45 стоим» В 4 час 52 мин машинист тепловоза Дмитриев С.М подтвердил об остановке состава. В нарушении требований пункта 13.1 ИДП,в части запрещения движения по неисправным устройствам СЦБ,без выяснения состояния стрелки №205 и вагона находящегося на нём,в 4 час 52 мин 24 сек ДСП Костромин передал команду машинисту Дмитриеву: «на 45-м в сторону Москвы подтаскивайте» В 4 час 53 мин 30 сек машинист Дмитриев подтвердил полученную команду: «подтаскиваем на 45-м в сторону Москвы 2465 машинист Дмитриев» В результате при движении в противошёрстном направлении по взрезанной стрелке был допущен сход одной тележкой классного вагона № 09488222.
Причиной взреза стрелки №205 и последующего схода явилось:
Нарушения допущенные маневровым диспетчером Пановым О.А пунктов 15.13 ПТЭ,3.1 ТРА станции и раздела 6.1 технологического процесса работы станции в части передачи руководства маневровой работой составителю поездов Белдыреву Д.Н
Нарушения допущенные ДСП Костроминым М.А пункта 11.15 ИДП в части не своевременного ознакомления причастных работников с изменением плана маневровой работы. Нарушение пункта 15,23 ПТЭ в части дачи непосредственно команды на движение машинисту маневрового локомотива,а не руководителю маневров. Пункта 3 общих положений ИДП в части правильности восприятия переданной информации машинисту маневрового локомотива. Пункта 13.1 ИДП в части дачи команды на движение,не убедившись в причинах нарушений нормальной работы устройств СЦБ.
Нарушения допущенные составителем поездов Болдыревым Д.Н пункта 11.20 подпунктов Е и Г,пункта 11.25 ИДП в части дачи команды машинисту Дмитриеву С.М на движение,не находясь при осаживании вагонами вперёд на хвостовом вагоне и не убедившись в разрешающем показании светофора ЧМ-45.
Нарушения допущенные составителем поездов Синициным С.М пунктов 15.13,15.23 ПТЭ в части самоустранения от обязанностей руководителя маневров и не обеспечения безопасности движения при производстве маневровой работы,а также не обеспечения правильной расстановки и согласования действий всех работников участвующих в маневрах. 11.16 ИДП в части несогласования передвижения маневрового состава с составителем поездов Болдыревым Д.Н
Нарушения допущенные машинистом маневрового локомотива ЧМЭЗ-2465 Дмитриевым С.М пункта 3.6 ТРА станции Москва-пассажирская Ярославская в части не проведения сокращённого опробывания автотормозов.
В ходе расследования установлено,что на станции Москва-пассажирская Ярославская систематически нарушаются требования пункта 11.15 ИДП.
В результате схода вагона задержаны по отправлению пассажирские поезда №442 ,444,322.

НЗ-1 РБ Овсянников Ю.Д

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[6 августа 2007] Сход вагона электропоезда на ст. Москва-пасс.Ярославская МЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	16.04.2011 21:26
[19 апреля 2003] Столкновение на перегоне Москва-пасс.Ярославская – Лосиноостровская МЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.04.2011 12:39
[1 апреля 2002] Столкновение на ст. Москва-пасс.Ярославская МЖД	Шаэнн	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	09.04.2011 18:12
[5 июня 1995] Сход на ст. Москва-Ярославская-Пассажирская МЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	20.03.2011 14:29
[5 октября 1999] Столкновение поездов на ст. Москва-Пассажирская Казанская МЖД	Admin	Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года	0	10.03.2011 10:25

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)