Думаю многие уже ознакомились с телеграммой или в ближайшое время ознакомятся.
Помоему это бред. Простое спихалово. Придрались даже к тому что ток фрикции на 0,1А завышен, и люфт на 0,1мм в соединении рабочей тяги больше. Побольше фактов халатности написали для устрашения. А ШН,ПД и ДС гоняют по прокуратурам, заведено уголовное дело. Теперь, я так понял, контрольно-комиссионные осмотры будут проводить работники не ниже руководства дистанции. |
Цитата:
ТЛГ, если есть, выложили бы шедевр. |
Цитата:
|
Что и технологию измерений разработали :lol:, сколько измерений будут делать на болту, на скока градусов будут при каждом измерении его проворачивать, сколько..., как...
А ведь выводы делали инженерА',менеджерА', вернется ли когда нибудь на верхА' ощущение реальности, похоже что нет? |
:sm531:Походу сейчас посыпятся мероприятия один за другим.
Старшой не будет успевать докладные писать о выполненных мероприятиях.:012: |
Я поцталом и рыдаю...:laduh:
|
Цитата:
|
:shocking:У нас ШЧ уже наследующий день затребовал каждый день докладывать диспетчеру сколько замечаний записано ШН в ДУ по ПЧ -провисания остряков, ступеньки,выкрашивания, неприлегания по строганой части, по упорным болтам итд:maniak:
gac11 добавил 04.06.2010 в 14:40 Цитата:
gac11 добавил 04.06.2010 в 15:02 :nono:За 20 лет я неоднократно видел такое- если колёсная пара перелазит через остряк не вначале остряка то это или остроконечный накат на гребне колеса или подклинивание тележки но локомотивщики всегда соскальзывают и крайний стрелочник:maniak: |
Цитата:
:vertag: |
Вложений: 1
Еще одна тлг
пароль: scbist.com |
Что то тема заглохла.
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 05:32. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot