Сход электровоза на перегоне Ханская – Белореченская СКЖД 27 мая 2012 г.
 

Сход электровоза на перегоне Ханская – Белореченская СКЖД 27 мая 2012 г.

27.05.2012г. в 14-22 на перегоне Ханская – Белореченская однопутного электрифицированного участка Белореченская – Майкоп при проведении предварительных и сертификационных испытаний электровоза ЭП20 № 001 согласно телеграммы ЦЗ Гапановича от 16.02.12 № 2586 и от 26.05.12 № 90022 Начальника испытательного полигона Лунева в «окно» с 11-50 до 16-00 допущен проезд запрещающего мачтового входного светофора НМ (расположен в кривой R 680, видимость 500 метров) с дальнейшим проследованием по стрелочному переводу № 1АВ в улавливающий тупик № 45 и последующим столкновением с тупиковой призмой и сходом всеми колёсными парами электровоза ЭП10 № 008 приписки ТЧЭ Москва Рязанская, под управлением машиниста этого же депо Севодина в командировке на испытательном кольце Белореченская с 14.04.2012, вагона-лаборатории № 018 72506 ВНИИЖТ, начальник лаборатории Фомичев А.В. и электровоза ЭП20 № 001, под управлением машиниста Ефремова (в одно лицо) принадлежности ВЭлНИИ в командировке на испытательном кольце Белореченская с 18.04.2012.
Поезд в составе ЭП10 № 008, вагона-лаборатории № 018 72506 и ЭП20 № 001 следовал со скоростью 151 км/час, при применении электрического тормоза машинистом Ефремовым произошел разбор схемы, повторная попытка сбора схемы рекуперации эффекта не дала. На первом электровозе ЭП10 № 008 электрическая схема торможения так же не собралась. При скорости 120 км/час за 1000 метров до сигнала НМ применено экстренное торможение, тормозной путь до полной остановки составил 958 метров.
При скорости 45 км/час произошло столкновение с тупиковой призмой.
По сообщению руководителя испытаний Колодкина производились динамические испытания токоприемника электровоза при скорости 160 км/час, с максимальным ускорением и замедлением при помощи тягового режима и электрического торможения электровоза ЭП20 № 001.
В результате схода пострадавших нет, повреждено 25 метров пути и снесена тупиковая призма.

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7410.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7411.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7412.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7413.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7414.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7415.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7416.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7417.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7418.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7419.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7420.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7421.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7422.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/dscn7423.jpg

http://i46.servimg.com/u/f46/16/46/83/28/ddnd0010.jpg

А из-за чего сошел то?

на скорости 45 снес тупик

У меня одного беда с математикой?

Не, ну чо тут непонятного? Ведь чёрным по русскому написано - после полной остановки, скорость составила 45 км/час. Потому и столкнулся с призмой.
В моей практике был случай. В течении месяца был лишён премии два раза по 100 %, плюс ещё на 50. В результате получил 5%. Я даже не удивился. Разве только посмеялся. Это пусть немцы и всякие прочие шведы удивляются.
Потому мы и непокобелимы.

Че то тоже не могу врубиться. Скорость после полной остановки... снес тупик... КАК?

остановка считается при скорости 45 км в час :maniak: , что непонятного?

Да ну? А меня в МИИТе учили что остановка это когда скорость равна нулю.

Так это скорость электровоза была равна 0, он же согласно телеграммы остановился за 1000-958=42 метра до призмы, это значит призма двигалась со скоростью 45 км/ч навстречу электровозу

Это что, как по анекдоту? Разбор ДТП, пьяные гайцы влетели в столб - кто хозяин столба???

Похоже призма была перед входным НМ.))))

тоже обратил внимание: входной НМ...
С подобным тупизмом в очевидных вещах начинаю сомневаться

Смущает название? Вполне может быть, если несколько подходов. М - это, возможно, первая буква названия ближайшей узловой станции подхода, например, подход из Москвы.
Маршрутные светофоры имеют литер НМ1, НМ2 и тд
Хотя на старых станциях маршрутные могут быть НМ

Ну что уж сразу "тупизм"?
Входной светофор со стороны станции Майкоп...