СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - Проезд запрещающего сигнала на ст. Ярославль Главный СЖД 1 октября 2011 г.

Страница 3 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)

- - Проезд запрещающего сигнала на ст. Ярославль Главный СЖД 1 октября 2011 г. (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/11503-proezd-zapreschayuschego-signala-na-st-yaroslavl-glavnyi-szhd-1-oktyabrya-2011-g.html)

Grin59

08.10.2011 05:19

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 63842)

Так, вечер, пятница начинается..........Это нормально!

Некоторые судят видно по себе:smile_24:

Grin59 добавил 08.10.2011 в 05:19

Цитата:

Сообщение от озинки (Сообщение 63867)

э... как бы вы тоже помолчали бы , мы тоже помним уснувшего за контроллером

в семье не без урода, во всех рядах есть заболевшие и окасевшие:thumbup1:

Василич

08.10.2011 06:02

Мужики. У меня такое ощущение, что мы всей толпой просадили красный. Пора останавливаться.

Grin59

08.10.2011 06:13

Цитата:

Сообщение от Василич (Сообщение 63898)

Мужики. У меня такое ощущение, что мы всей толпой просадили красный. Пора останавливаться.

Хоть один здравый человек нашелся на этом форуме:sm530: И для всех: Не надо наезжать на машинистов и осуждать их действия со своей колокольни. Мы здесь собрались для обсуждения темы а не для осуждения человека

Андреич

08.10.2011 15:20

че вы гоношитесь? ну проехал машинист по молодости. всякое бывает. жертвы есть? пострадавшие? нету. ща уволят бригаду. машиниста могут в слесаря снять на крайний случай. бригад хватать не будет- поедет. не он первый, не он последний. и чтобы там не придумывали начальники, на железной ДОРОГЕ все непостоянно ибо это ДОРОГА. а в дороге всякое может быть.

товарищ_писец_грамотный_машинизд, вы поверьте, вас конкретно никто не осуждает, но и гнать не надо про "уродов". сам ездил. и знаю что такое мертвый поезд. когда у тебя третья ночь подряд через 16, то хоть в бубен бей- все равно спать срубишься в пути. а кривляться не красиво.

НиколайМ

08.10.2011 22:31

Цитата:

Сообщение от Grin59

Хоть один здравый человек нашелся на этом форум

Мы на форуме Василича уважаем побольше Вас. Но так как Вы изволите уважать нас. в смысле "бестолочь" извините. Любой механик СЦБ не один раз спасал вашего брата от неприятностей, и не дай Бог Вам туда попадать.А если попадали то Вы неблагодарны.

Michalych

09.10.2011 23:26

Андреич,

Цитата:

а в дороге всякое может быть.

Не хотел сразу ввязываться в разговор, но теперь можно. Моим ребятам пришлось восстанавливать обе стрелки №6 (в маршрутах пассажирских поездов) и № 530 (отправление из грузового парка). Так что о случае знаю почти из первых....
Машинист мало знающий станцию. Они совсем не спали, нормальный отдых. Приняли маршрутный за выходной и поехали. Ехали медленно, помощник видел красный на Н5А, но не подумал, что это ИМ красный. Постеснялись спросить у ДСП как и куда ехать потому что накануне прибывая резервом на 2ТЭ116 по неопытности останавливались перед каждым синим маневровым, чем вызвали небольшой "гнев" ДСП, кстати, этой-же смены, что и 1 октября. Вот и результат. Им не хватило 5 секунд, чтобы въехать в бок электричке. Кто помнит Бекасово и путейскую машину, столкнувшую электричку в болото? А ВЫ, допкскаете, что всё может быть. Кстати, зарплата у ТЧМ поболе, чем у ШН.

Александр

10.10.2011 09:15

Цитата:

Сообщение от Michalych

прибывая резервом на 2ТЭ116 по неопытности останавливались перед каждым синим маневровым,

Это можно назвать раздолбайством, раз не знают, что по поездному сигналу едут до красного на выходном, маршрутном или маневровом.

Цитата:

Сообщение от Michalych

помощник видел красный на Н5А, но не подумал, что это ИМ красный.

Полное раздолбайство. Ладно можно маневровый перепутать, когда он в горловине "в стрелках запутан", или групповой выходной просадить, но так...

tyubik

10.10.2011 09:57

Цитата:

Сообщение от Michalych (Сообщение 64054)

Андреич,

Не хотел сразу ввязываться в разговор, но теперь можно. Моим ребятам пришлось восстанавливать обе стрелки №6 (в маршрутах пассажирских поездов) и № 530 (отправление из грузового парка). Так что о случае знаю почти из первых....
Машинист мало знающий станцию. Они совсем не спали, нормальный отдых. Приняли маршрутный за выходной и поехали. Ехали медленно, помощник видел красный на Н5А, но не подумал, что это ИМ красный. Постеснялись спросить у ДСП как и куда ехать потому что накануне прибывая резервом на 2ТЭ116 по неопытности останавливались перед каждым синим маневровым, чем вызвали небольшой "гнев" ДСП, кстати, этой-же смены, что и 1 октября. Вот и результат. Им не хватило 5 секунд, чтобы въехать в бок электричке. Кто помнит Бекасово и путейскую машину, столкнувшую электричку в болото? А ВЫ, допкскаете, что всё может быть. Кстати, зарплата у ТЧМ поболе, чем у ШН.

Давайте локомотивную бригаду к лику святых причислим.

Углев Дмитрий

10.10.2011 10:15

Michalych, спасибо за разъяснение

Андреич

10.10.2011 18:47

во всех косяках спрашивают сперва с бригады. и дрючат бригаду первой. поэтому на 10 т.р. больше зарплата. ну а как вздрючат, то это зависит исключительно от того, как машинист отпишет косяк.

тра станции досконально никто из локомотивщиков не знает. кто скажет что по молодости не покрывался холодным потом думая что сигнал проехал, тому я ни в жизнь руки не пожму. кому то везет. а кому то нет.

Michalych

10.10.2011 22:15

tyubik,

Цитата:

бригаду к лику святых

Я очень сдержанно к ним отношусь. Человек выбрал профессию, практически, самостоятельно или по наущению друзей. Пусть теперь добросовестно выполняет свои обязанности. Их портит какой-то внутренний (в среде службы, главка Т) регламент, когда ТЧМ получает премию (доплату) за обнаруженные в пути различные неисправности. Как-то уже поехал домой на машине, дорога идет парралельно пути. Звонит дежурный электромеханик по сотику: Диспетчер ШЧ передал, что машинист электропоезда, только-что прибывшего на станцию передал замечание - ПЛОХАЯ видимость белого на светофоре М1. Ну скажите, кто мог погнуть козырек белого огня маневрового светофора (первого за входным) и оставить отпечаток подошвы ботинка? Какая ему разница - прибывал-то не по маневровому маршруту с белым огнем на М1?:lol:

Андреич

11.10.2011 13:50

погуглите. Проезд кажеца в 2008 году был. Вл10 на инской проехал м4? Не помню точно сорок какой то. Очень весело ребятки косяк скрыть хотели))

mishgun

14.10.2011 13:17

Проезд...

У меня на станции было. Инструктор, не очень трезвый, загонял электричку в деповской парк, и попутно взрезал стрелку съезда с главного пути, проехав под красный маневровый. Аккурат под "утреннюю" группу. Устраняли быстро, мимо инструкций, т.к. ДС просил, чтобы без записи, а нач депо обещал "спасибо". Зашили стрелку на главном по плюсу, навесили БВС в ейной УКМ и вперед. Шаблон был на грани, а путеецев не было - пришлось рабочую тягу разгибать об рельс. Журнал ДУ-46 чист, задержек нет - все довольны. Конечно "спасибо" от депо нам так никто не сказал, а этот орел даже не извинился.

Жалко, больше они не подставлялись, я бы такого понаписал...

p.s. СЦБисты, никогда не идите на поводу у смежников, если не уверены в их компетенции и порядочности.

Часовой пояс GMT +3, время: 17:55.

Страница 3 из 3

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице