Тема: сравнительная оценка современных систем автоблокировки

Руслаан · 15.05.2017, 19:46

Помогите нужен доклад на тему "сравнительная оценка современных систем автоблокировки" (АБТЦ-М, КЭБ-1, КЭБ-2, АБ-Е1, АБ-Е2, АБ-УЕ и другие). Заранее спасибо!

Бонч Бруевич · 15.05.2017, 21:15

критерии оценки огласите, пожалуйста?

Руслаан · 15.05.2017, 21:29

Цитата:

Сообщение от Бонч Бруевич

критерии оценки огласите, пожалуйста?

стоимость оборудования, простота обслуживания и установки, размещение аппаратуры, кодирование рельсовых цепей.

Бонч Бруевич · 15.05.2017, 21:37

мш самая дорогая.
честно говоря не корректное сравнение систем. есть централизавнные и децентрализованные СИРДП. А мпц это станцийная система керуваня движения потягов.

**Витос** · 15.05.2017, 21:43

ЭССО это тоже не автоблокировка.

**tyubik** · 15.05.2017, 22:06

Цитата:

Сообщение от Руслаан

Помогите нужен доклад на тему "сравнительная оценка современных систем автоблокировки" (АБТЦ-М, КЭБ-1, КЭБ-2, АБ-Е1, АБ-Е2, АБ-УЕ и другие). Заранее спасибо!

Смотри: рациональнее сравнивать критерии, приведенные к одному показателю. Судя по постановке вопроса, опыта не очень много, поэтому подсказываю, что перегонные устройства СЦБ сравнивают по развернутой длине перегонов: т.е. расстояние между станциями умножаем на количество перегонных путей. Эта часть понятна?

tyubik добавил 15.05.2017 в 22:06
Если отреагируешь, то завтра мы с тобой всё по полочкам постараемся разложить.

Руслаан · 15.05.2017, 23:29

Цитата:

Сообщение от tyubik

Смотри: рациональнее сравнивать критерии, приведенные к одному показателю. Судя по постановке вопроса, опыта не очень много, поэтому подсказываю, что перегонные устройства СЦБ сравнивают по развернутой длине перегонов: т.е. расстояние между станциями умножаем на количество перегонных путей. Эта часть понятна?

tyubik добавил 15.05.2017 в 22:06
Если отреагируешь, то завтра мы с тобой всё по полочкам постараемся разложить.

да понятно

электромонтер СЦБ · 16.05.2017, 10:10

Цитата:

Сообщение от Руслаан

да понятно

а мне не понятно. Какая связь между развернутой длиной перегона и системой ИРДП на этом перегоне?

**tyubik** · 16.05.2017, 10:18

Жизненный цикл этих устройств состоит из трёх этапов:
1. Проектирование;
2. Строительство;
3. Эксплуатация.
Стоимость проектных работ для всех видов автоблокировок практически одинакова, ибо привязана большей частью именно к развернутой длине перегона, поэтому смело этапом проектирования пренебрегай.
С оценкой стоимости строительства, включающей в себя как стоимость оборудования, так и стоимость строительных, монтажных и пусконаладочных работ, всё настолько сложно и труднодоступно, что лучше не браться, не имея нескольких месяцев свободного времени. Рекомендую сосредоточится на третьем этапе: эксплуатации.

электромонтер СЦБ · 16.05.2017, 10:23

Цитата:

Сообщение от tyubik

Жизненный цикл этих устройств состоит из трёх этапов:

Напомните Уважаемый, в каком подразделении ОАО РЖД /Росжелдорпроект Вы работаете/ли?

**tyubik** · 16.05.2017, 10:26

Цитата:

Сообщение от электромонтер СЦБ

Напомните Уважаемый, в каком подразделении ОАО РЖД /Росжелдорпроект Вы работаете/ли?

Ни к ОАО "РЖД", ни к РЖДП отношения не имел и не имею. Распинаться ещё перед тобой, ступай отсюда, с тобой общение завершено.

электромонтер СЦБ · 16.05.2017, 10:27

Цитата:

Сообщение от Руслаан

Помогите нужен доклад на тему "сравнительная оценка современных систем автоблокировки" (АБТЦ-М, КЭБ-1, КЭБ-2, АБ-Е1, АБ-Е2, АБ-УЕ и другие). Заранее спасибо!

НН когда-то выкладывал сравнительный анализ по МПЦ. Если кто-то способен на этом форуме что-то найти (камень в огород индейцев), пусть поможет.

**tyubik** · 16.05.2017, 10:27

Руслаан, пока всё понятно?

электромонтер СЦБ · 16.05.2017, 10:29

Цитата:

Сообщение от tyubik

Ни к ОАО "РЖД", ни к РЖДП отношения не имел и не имею. Распинаться ещё перед тобой, ступай отсюда, с тобой общение завершено.

Вы мне тыкайте, молодой человек.

**Legon** · 16.05.2017, 11:09

1.1 - Трудоемкость проектных работ.
- Объем выпущенных доп. указаний, изменений к ТР,ТМП.
- Наличие автоматизированных программных продуктов для ускорения выпуска ПСД.

15.05.2017, 19:46	#1 (ссылка)
Руслаан Кандидат в V.I.P. Регистрация: 17.04.2017 Сообщений: 5 Поблагодарил: 1 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Тема: сравнительная оценка современных систем автоблокировки Помогите нужен доклад на тему "сравнительная оценка современных систем автоблокировки" (АБТЦ-М, КЭБ-1, КЭБ-2, АБ-Е1, АБ-Е2, АБ-УЕ и другие). Заранее спасибо! Последний раз редактировалось Руслаан; 15.05.2017 в 21:47.
	Цитировать 0

15.05.2017, 21:15	#2 (ссылка)
Бонч Бруевич Кандидат в V.I.P. Регистрация: 06.05.2017 Сообщений: 49 Поблагодарил: 6 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -12	критерии оценки огласите, пожалуйста?
	Цитировать 0

15.05.2017, 21:37	#4 (ссылка)
Бонч Бруевич Кандидат в V.I.P. Регистрация: 06.05.2017 Сообщений: 49 Поблагодарил: 6 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -12	мш самая дорогая. честно говоря не корректное сравнение систем. есть централизавнные и децентрализованные СИРДП. А мпц это станцийная система керуваня движения потягов.
	Цитировать 0

15.05.2017, 21:43	#5 (ссылка)
Витос Регулировщик-любитель Регистрация: 13.04.2009 Сообщений: 5,099 Поблагодарил: 853 раз(а) Поблагодарили 1162 раз(а) Фотоальбомы: 23 фото Репутация: 1346	ЭССО это тоже не автоблокировка. __________________ Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться, Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно. Далай-Лама XIV. Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас. Книга Екклесиаста [9:10]
	Цитировать 0

16.05.2017, 10:18	#9 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Жизненный цикл этих устройств состоит из трёх этапов: 1. Проектирование; 2. Строительство; 3. Эксплуатация. Стоимость проектных работ для всех видов автоблокировок практически одинакова, ибо привязана большей частью именно к развернутой длине перегона, поэтому смело этапом проектирования пренебрегай. С оценкой стоимости строительства, включающей в себя как стоимость оборудования, так и стоимость строительных, монтажных и пусконаладочных работ, всё настолько сложно и труднодоступно, что лучше не браться, не имея нескольких месяцев свободного времени. Рекомендую сосредоточится на третьем этапе: эксплуатации.
	Цитировать 0

16.05.2017, 10:27	#13 (ссылка)
tyubik АфроСЦБист Регистрация: 22.10.2010 Адрес: Ивантеевка Возраст: 50 Сообщений: 13,217 Поблагодарил: 477 раз(а) Поблагодарили 847 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1601	Руслаан, пока всё понятно?
	Цитировать 0

16.05.2017, 11:09	#15 (ссылка)
Legon Super V.I.P. Регистрация: 18.03.2009 Адрес: Галифакс Сообщений: 3,481 Поблагодарил: 176 раз(а) Поблагодарили 339 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 161	1.1 - Трудоемкость проектных работ. - Объем выпущенных доп. указаний, изменений к ТР,ТМП. - Наличие автоматизированных программных продуктов для ускорения выпуска ПСД.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
=Ищу= Модернизация устройств автоблокировки с внедрением системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и децентрализованным размещением аппаратуры	kingsi	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	0	21.01.2017 13:01
=Диплом= Нужна сравнительная характеристика МПЦ EBILock 950 с другими схожими МПЦ	ManWizz	Курсовое и дипломное проектирование	3	27.10.2014 13:05
Ищу информацию о современных системах ДЦ	igor15	Ищу/Предлагаю	12	26.06.2009 23:16
Принципы увязки систем диспетчерской централизации с системами электрической централизации и автоблокировки	СЦБист	Рефераты	0	21.06.2009 07:29
=Диссертация= Наговицын В.В. - Эффективность современных устройств СЦБ	СЦБист	Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ	3	08.05.2009 21:54

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)