СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Метрология на железнодорожном транспорте (https://scbist.com/metrologiya-na-zheleznodorozhnom-transporte/)
-   -   Вопрос по работе измерительного прибора (https://scbist.com/metrologiya-na-zheleznodorozhnom-transporte/34853-vopros-po-rabote-izmeritelnogo-pribora.html)

Mike121234 15.06.2014 01:58

Цитата:

Сообщение от Adagumer (Сообщение 209748)
Явно неверный подход, ток величиной в 300 мА он хоть на пределе 1,5 А хоть 600 мА хоть 300, всегда будет током в 300 мА. Другое дело источник от которого питают реле, если б это был источник стабильного тока то как пределы не переключай а ток не меняется. Но в стендах питают от обычного латра, при этом выставляют латром величину напряжения соответствующую желаемому току и когда изменяют предел амперметра изменяется сопротивление прибора и соответственно падение напряжения на реле.
За падением напряжения на реле надо следить и при изменении предела амперметра подстраивать латром.

Я имел в виду тот факт что ток будет рассчитываться как напряжение источника деленное на сумму сопротивлений нагрузки и амперметра. Последнее на разных пределах различно. Поэтому и ток будет протекать различный через цепь. В формуле Rцепи (нагрузки) и Rприбора


Часовой пояс GMT +3, время: 04:54.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика