Регламент переговоров
 

Уважаемые коллеги. Кто нибудь слышал о новом распоряжении об утверждении отдельных документов, регламентирующих работу в вопросах соблюдения установленного регламента служебных переговоров? В замен 1258р.
Говорят вступило в силу с 02.12.17

Вы, наверное, имеете в виду 2580р от 12 12 2017, в замен 2817р?

Нет. Именно по регламенту переговоров. Говорят даже с движками рабочее собрание было по этому поводу, но номер Распоряжения никто не может вспомнить.

Да 1258Р

Новее 1258р пока ничего не было. Вы что то путаете.

1258Р от 04.07.17

С трудом, но выяснили, что это за зверь такой.
Оказывается на Распоряжение 1258Р, доблестная дорога организовала свой "выкидыш" под названием "Распоряжение об утверждении рекомендаций по ведению служебных переговоров при организации маневровой работы..."
http://morepic.ru/images/img20171222094250_4511.jpg
Не смотря на то, что это "рекомендации", организована масштабная проверка его выполнения. (ну хрен с ним, что не все о нем знают).
Даже беглое ознакомление с данной бумажкой выявляет не много соответствий с 1258р.
В общем будет нам к ИДП, ТРА, 1258 еще бумага от дороги, там глядишь родят от дирекции и подразделения.
Веселуха.

Приложение и изменения к ИДП за подписью начальника дороги - это же прекрасно! :laduh: Глядишь, и ПТЭ подкорректирует. В части, его не устраивающей.

Ваши аплодисменты не принимаются!
В бытность МПС - на каждой дороге издавался приказ начальника дороги об особенностях применения на дороге ПТЭ, ИСИ, ИДП. Которым, естественно, требования вышеуказанных документов не отменялись, но конкретизировались и в отдельных случаях ужесточались.

Жаль, не уточнил ув. вэндер характер несоответствий

Учитывая нынешний уровень менеджеров от ж/д.....

Попался на работе экземляр, времени на подробное изучение мало.

А на счет "во времена мпс"
Я тоже много слышал, что могут удесточить, но документа дающего им это право никогла не видел.
Сейчас нормативная документация (зарегестрированная в минюсте), составлена более грамотно в юридическом отношении.
Там где прелусмотрены какие то изменени и дополнения, в пункте указано, кто и что может добавить.
Ща ошибки не ругайте, пишу с тефона.

Не там смотрели...
И в ПТЭ СССР, и в ПТЭ РФ - через весь документ проходила многократно повторяющаяся в различных пунктах формулировка:".... устанавливается начальником дороги". Вот эта формулировка и давала то право, которое Вы "не видели".
Сейчас такое право дает формулировка "... устанавливается владельцем инфраструктуры"...

Если установленную начальником дороги на конкретном перегоне скорость считать изменениями в ИДП -тогда да.

Согласен, если в конкретном пункте это прописано.

Но, что касается регламента переговоров.
В ИДП прописан регламент. И сказано "подробный регламент переговоров устанавливается приложением к тра станции".
Если речь идет о путях общего пользования, то о владельце инф-ры там ни слова.

Я про другое.
Если конкретный порядок изложен в тра, тогда почему организуют проверки по рекомендациям Н?
Другое дело, когда в тра станции внесут изменения прижерживаясь данных рекомендаций, утвердят и ознакомят...
Но регламент в тра не изменился.

я с вами согласен, есть такое дело, НО! 1258р обошло два пункта ПТЭ, касающиеся маневровых передвижений одиночного локомотива. И самое главное, что гна это наплевать нашим командирам. Аналогия с основным законом России.