 |
|
|
|
|||||||
| Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка |
13.06.2013, 18:18
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 10.06.2013
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Локомотив для вывозной работы УТМ-3
|
|
Цитировать 0 |
|
13.06.2013, 18:19
|
#2 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,036
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
новая разработка?
|
|
|
Цитировать 12 |
|
13.06.2013, 18:25
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 10.06.2013
Сообщений: 6
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Вроде как!
УТМ-3 — локомотив маневрово-вывозной, мощностью 1800 кВт с электрической передачей переменно-постоянного тока, четыре¬хосной экипажной частью, с конструкционной скоростью движения 100 км/час, предназначен для выполнения всех видов поездной и маневрово-вывозной работы на магистральных, станционных и технологических путях железных дорог Российской Федерации, во всех климатических зонах. Применение УТМ-3 для маневрово-вывозной работы при перевозке составов с хозяйственными поездами, хоппер-дозаторами, с засорителями при работе щебне- и кюветоочистительных комплексов позволит высвободить тепловозы для выполнения поездных грузовых перевозок ККМ_19 добавил 13.06.2013 в 18:25 Может кто знает, что за штепселя под лобовым стеклом? Последний раз редактировалось ККМ_19; 13.06.2013 в 18:25. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
13.06.2013, 20:25
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
ДГУ таких условно тепловозов обычно используется как электростанция для питания агрегатов путевых машин типа ЩОМ и подобных. Для того и штепсели.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
20.06.2013, 03:07
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 70
|
Как то он на "условно" тепловоз может и обидеться . Да и машины все с автономным питанием . Скорей всего жоксы для работы ПСМЕ.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
20.06.2013, 11:53
|
#6 (ссылка) |
|
Переименована в Симстра!
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: ст. Тимасовская-1
Сообщений: 220
Поблагодарил: 522 раз(а)
Поблагодарили 48 раз(а)
Фотоальбомы:
5 фото
Записей в дневнике: 35
Репутация: 61
|
А тяговая характеристика на него есть?
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Пресса о ж/д] Тарифный локомотив | ilolge | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 23.11.2012 17:08 |
| [04-2012] Для маневрово-вывозной работы нужен дизель-электровоз | Admin | xx2 | 0 | 19.08.2012 23:55 |
| новый локомотив | dvigok25 | Машинисты | 1 | 26.01.2012 09:05 |
| Грузопассажирский локомотив | Admin | Wiki | 0 | 22.08.2011 21:49 |
| Локомотив | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 09.06.2011 06:34 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
