|
|
|
|||||||
| Машинисты Подфорум машинистов для общения и обмена опытом. Смотрите также: документация, книги, инструкции, видео.
#ВЛ80, #ВЛ80С, #ВЛ80Т, #ВЛ60, #ВЛ85, #ВЛ11, #ЭП1, #ЭП200, #Э5К, #2ЭС5К/3ЭС5К/4ЭС5К, #2ЭС5, #ЧС6, #ЧС7, #ЧС200, #ВЛ15, #ЭП2К, #2ЭС4К, #2ЭС6, #2ЭС10, #ВЛ82, #ЭП20, #ТЭМ2, #ТЭМ9H, #ТЭП70/ТЭП75, #ТЭП80, #ТЭП150, #ТЭМ7/ТЭМ9, #ТЭМ14, #ТЭМ-ТМХ, #ЧМЭ3, #ЧМЭ5, #2ТЭ25А/К/КМ, #2ТЭ116/3ТЭ116, #ТГМ, #Сапсан, #Ласточка |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,848
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
Тема: Локомотивные бригады под защитойЛокомотивные бригады под защитой Олег Чикиркин, главный инженер Дирекции тяги ![]() Работа по улучшению условий труда, сохранению здоровья работников локомотивных бригад в Дирекции тяги ведётся по нескольким важнейшим направлениям, предусматривающим совершенствование техники, обеспечение полноценного отдыха работников. Организационные и технические мероприятия по улучшению условий труда работников реализуются в полном объёме. Доля финансовых средств, направляемых на улучшение условий и охраны труда работников дирекции, ежегодно увеличивается в среднем на 15%. Одна из значимых мер в улучшении условий труда локомотивных бригад и снижении случаев профессиональных заболеваний – обновление приписного парка локомотивов. Все вновь приобретаемые локомотивы оборудованы виброзащитными креслами, санитарно-бытовыми устройствами (кондиционерами, биотуалетами, СВЧ-печами, электрическими плитками, холодильниками). В настоящее время системами кондиционирования воздуха оборудовано 46% от приписного парка локомотивов, биотуалетами – 21%. В период проведения сезонных комиссионных осмотров проводится проверка и восстановление систем жизнеобеспечения. На локомотивах, где по конструктивным особенностям невозможно установить системы кондиционирования воздуха, устанавливаются вентиляторы. В целях соблюдения питьевого режима в период повышенных температур наружного воздуха работники локомотивных бригад обеспечиваются питьевой водой. Одно из важнейших направлений работы Дирекции тяги – защита работников локомотивных бригад от последствий столкновений тягового подвижного состава с автотранспортными средствами. Дирекция совместно с заводами проводит работу по изменению конструкции локомотивов. В ближайшее время планируется проведение испытаний опытных образцов кабин, построенных по новым техническим требованиям, внедрение усиленных конструкций кабин на вновь выпускаемых локомотивах, а также усиление кабин ранее выпущенных локомотивов при проведении средних и капитальных ремонтов. С целью повышения качества обучения и снижения уровня производственного травматизма дирекция совместно с проектно-конструкторским бюро локомотивного хозяйства создают мультимедийный видеоконтент по безопасным алгоритмам травмоопасных операций. Важнейшее направление нашей работы – организация отдыха локомотивных бригад. Обслуживание домов и комнат отдыха осуществляется аутсорсинговыми компаниями по договорам комплексного обслуживания, которыми предусмотрена уборка помещений и прилегающей территории, стирка и химчистка белья, обеспечение необходимым инвентарём. В целях защиты работников от неблагоприятных факторов окружающей среды, в том числе производственных, Дирекция тяги приобретает спецодежду и спецобувь новой коллекции. Комфортная и стильная спецодежда, защищающая человека от различных рисков на производстве, не только повышает мотивацию человека к работе, но и заставляет чувствовать себя увереннее и безопаснее. Это, безусловно, отражается на повышении производительности труда. Для обеспечения работников локомотивных бригад качественным инструментом в Дирекции тяги определён актуальный перечень инструмента и инвентаря. Изменение претерпел состав инструментального ящика на локомотиве. В этом году запланировано приобретение инструментальных готовален. Компания вкладывает максимальные средства в улучшение условий труда. Сохранение жизни и здоровья работников – незыблемый приоритет ОАО «РЖД». |
|
|
Цитировать 12 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Заземления путевого ящика с защитой от перенапряжения | Luke | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 24 | 11.02.2021 16:23 |
| [Новости КТЖ] Локомотивные бригады КТЖ готовятся к зиме | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 11.09.2015 14:04 |
| Порядок взаимодействия в пути следования локомотивной бригады, бортинженера и поездной бригады поезда «Сапсан» | Admin | Wiki | 0 | 01.01.2013 21:41 |
| Локомотивные бригады ждут перемен | Admin | xx2 | 0 | 06.08.2011 14:31 |
| Выдержат ли локомотивные бригады тяжкий пресс проблем? | Admin | xx2 | 0 | 24.06.2011 21:17 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|