ТЭМ2нтоний (Антоний)

Как мне известно, ТЭМ2 - двухдизельный тепловоз. Стало интересно, его ближний родственник ТЭМ2М тоже двухдизельный или нет?
Я просто новичок, любитель железной дороги, мне всегда интересно все про локомотивы.

Петрушенко

Мдя а с чего вы это взяли вам откуда это привиделось?

__________________
В желании изобредсти, что то новое, идем по пути от надежного к безнадежному, не учитывая прежний опыт. /ШН Петрушенко/

Adagumer

Мне довелось годик поездить на ТЭМ2, второго дизеля я что-то там не припомню!

Старик Хоттабыч

а под поликом смотрел???

__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."

Adagumer

Тут не смотрел, но спать на полу приходилось потому как выезды затягивались на месяц-два!

Василич

Это ТЭМ23.

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Александр

Класс! В два раза больше соляры можно наэкономить!

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Василич

Просто когда от тепловоза не требуется максимальная мощность, работает на одном дизеле. При повышении нагрузки подключается второй. Заявленная экономия до 30%.

Василич добавил 29.10.2026 в 11:01
https://vkvideo.ru/video-165836328_456240884

__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?

Петрушенко

Есть конечно сомнения в удобстве облуживания этого тепловоза, скорее всего имеется удобство кап.ремонта модульной коктрукции
Ну наконец-то додумались сделать, четырехосные ТЭМки в место шестиосных, а то шестиосные тепловоза не могут работать в наших кривых на путях ППЖТ, а пока эта ниша заполнена тепловозами серии ТГМ

__________________
В желании изобредсти, что то новое, идем по пути от надежного к безнадежному, не учитывая прежний опыт. /ШН Петрушенко/

Александр

Василич, понравился низкий капот.
А насчёт двух дизелей - спорный момент.
Запретят. На всякий случай. Вдруг чаво.
С неделю назад видел - по перегону двухсекционник резервом, обе секции работают.
Раньше, четверть века назад, даже с вагонами только на второй секции ехали, первая не заведена. На двух - если состав тяжёлый.

__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.