СЦБИСТ - сайт железнодорожников №1
Это сообщение показано отдельно, перейти в тему, где размещено сообщение: ТЭМ2М
Старый 29.10.2026, 20:54   #9 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для Петрушенко

Регистрация: 11.04.2024
Сообщений: 48
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 13 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 73
Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
Просто когда от тепловоза не требуется максимальная мощность, работает на одном дизеле. При повышении нагрузки подключается второй. Заявленная экономия до 30%.

Василич добавил 29.10.2026 в 11:01
https://vkvideo.ru/video-165836328_456240884
Есть конечно сомнения в удобстве облуживания этого тепловоза, скорее всего имеется удобство кап.ремонта модульной коктрукции
Ну наконец-то додумались сделать, четырехосные ТЭМки в место шестиосных, а то шестиосные тепловоза не могут работать в наших кривых на путях ППЖТ, а пока эта ниша заполнена тепловозами серии ТГМ
__________________
В желании изобредсти, что то новое, идем по пути от надежного к безнадежному, не учитывая прежний опыт. /ШН Петрушенко/

Последний раз редактировалось Петрушенко; 29.10.2026 в 21:14.
Петрушенко на форуме   Цитировать 45
 Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению  
 

Яндекс.Метрика