СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Машинисты > Машинисту тепловоза
Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.06.2014, 14:31   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Иван Братаев

Регистрация: 09.06.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Возможно ли в тяговом режиме запустить дизель одной секции тепловоза серии 2ТЭ10Мк ???


Возможно ли в тяговом режиме запустить дизель одной секции тепловоза серии 2ТЭ10Мк ??? Запуск на позициях заглохшего дизеля одной секции тепловоза. Кто-нибудь знает про это?
Иван Братаев вне форума   Цитировать 0
Старый 17.06.2014, 01:52   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Grigorih

Регистрация: 11.06.2011
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
railway.kanaries.ru тут есть все

Последний раз редактировалось Grigorih; 17.06.2014 в 01:55.
Grigorih вне форума   Цитировать 0
Старый 19.06.2014, 18:52   #3 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для ktghbylj2014

Регистрация: 21.02.2014
Адрес: Очень далеко
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Открыть ВВК на рабочей секции,найти Д-2 расклинить силовой контакт,что-бы он не включился,там стоит блокировка в цепи РУ2.И всё,иди на заглохшую секцию и запускай с проворота через пусковые контакторы.Работает всегда!
ktghbylj2014 вне форума   Цитировать 0
Старый 20.06.2014, 02:10   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Grigorih

Регистрация: 11.06.2011
Сообщений: 11
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
[quote=ktghbylj2014;210289]Открыть ВВК на рабочей секции,найти Д-2 расклинить силовой контакт,что-бы он не включился,там стоит блокировка в цепи РУ2.И всё,иди на заглохшую секцию и запускай с проворота через пусковые контакторы.Работает всегда![/QUOTE

Подтверждаю, способ действительно работает, только я вставляю между силовым Д3 плоскогубцы, на работающей, на "сдохшей" перемычка К1 - К7 в клеммной коробке.
Grigorih вне форума   Цитировать 0
Старый 29.06.2014, 23:30   #5 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Dahouste

Регистрация: 28.01.2013
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Возможно всё: на заглохшей отключаешь омики ставишь рз на защелку далее перемычку на пусковые 1/1-4-6/13 или 6/14 после как проворот пошёл вкл.топливный запуск удался, после вкл. ом1-ом6 снимаешь рз защелки ну и зажимаешь ру-13 и включаешь ру-2 после отпускаешь ру-13 и опа секция поехала, единственное при запуске может быть двойной зарядный ток и на здоровой сработает РЗ на Луганках и Вэшках такая манипуляция прокатывала только за место ру-13 использовали ру8-10
Dahouste вне форума   Цитировать 0
Старый 30.06.2014, 08:35   #6 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для ktghbylj2014

Регистрация: 21.02.2014
Адрес: Очень далеко
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Всё правильно,да вот беда,нет на ТЭ10мк РУ-13
ktghbylj2014 вне форума   Цитировать 0
Старый 30.06.2014, 15:09   #7 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Dahouste

Регистрация: 28.01.2013
Сообщений: 20
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от ktghbylj2014 Посмотреть сообщение
Всё правильно,да вот беда,нет на ТЭ10мк РУ-13
Зато есть ру-19 это реле холостого хода в цепи ру-2 можно заменить отсутствующей ру-13
Dahouste вне форума   Цитировать 0
Старый 02.07.2014, 03:30   #8 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для ktghbylj2014

Регистрация: 21.02.2014
Адрес: Очень далеко
Сообщений: 15
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
РУ-19 сброс нагрузки при срабатывании РП-3. Зачем лишние заморочки,если стоит УСТА нажимаем РУ-2 на любой позиции до тринадцатой или пятнадцатой,УСТА сама придавит дизель почти до восьмой позиции нагрузится и обороты наберёт. И поехали.
ktghbylj2014 вне форума   Цитировать 0
Старый 06.07.2014, 18:26   #9 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Рус56

Регистрация: 06.07.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Dahouste Посмотреть сообщение
Возможно всё: на заглохшей отключаешь омики ставишь рз на защелку далее перемычку на пусковые 1/1-4-6/13 или 6/14 после как проворот пошёл вкл.топливный запуск удался, после вкл. ом1-ом6 снимаешь рз защелки ну и зажимаешь ру-13 и включаешь ру-2 после отпускаешь ру-13 и опа секция поехала, единственное при запуске может быть двойной зарядный ток и на здоровой сработает РЗ на Луганках и Вэшках такая манипуляция прокатывала только за место ру-13 использовали ру8-10
тоже верно

Рус56 добавил 06.07.2014 в 18:26
тоже верно

Последний раз редактировалось Рус56; 06.07.2014 в 18:26. Причина: Добавлено сообщение
Рус56 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ищу схемы тепловоза 2тэ10мк maxirus83 Машинисту тепловоза 4 16.03.2016 08:41
=Чертеж= по отделению ремонта секций холодильника тепловоза Valery Taran Курсовое и дипломное проектирование 1 24.12.2013 19:45
[01-2004] Пассажирский поезд - одной секцией 2ТЭ10МК Admin xx2 0 20.12.2013 13:36
[РЖД ТВ] «Лугансктепловоз» может запустить в серию производство тепловоза 3ТЭ116У rzd.ru Новости на сети дорог 0 05.07.2013 13:04
=Курсовая работа= ремонт грм дизель генератора реф секции бмз никита943 Студенту-вагоннику 0 07.04.2013 14:04

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 19:35.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot