 |
|
|
|
|||||||
| Машинисту тепловоза Подфорум обмена опытом машинистов тепловозов. Смотрите также: фото тепловозов.
Описание темы:  Датчик давления масла ТЭМ2
|
18.05.2013, 12:03
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Помогите найти
Помогите с датчиком давления масла на тепловозе ТЭМ2. Где он установлен, принцип работы, схему, тип датчика. Если есть литература подскажите где найти.
|
|
Цитировать 0 |
|
18.05.2013, 13:56
|
#2 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Липецк
Возраст: 41
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
railbook.net/index.php?mod=books&cat=9&q=&page=2 посмотри тут по ТЭМ-2
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.05.2013, 20:06
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 16.12.2012
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Спасибо большое. Но тут очень мало информации, если есть другая литература то то подскажите название. Возможно она есть в журнале "Локомотив" но я не могу найти не одного издание, если есть статьи, дайте ссылку. Большое спасибо за помощь.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
18.05.2013, 20:54
|
#4 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,006
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5987 раз(а)
Фотоальбомы:
2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
|
все что есть - http://scbist.com/gsearch.php?gse=%D2%DD%CC2
|
|
|
Цитировать 12 |
|
25.05.2013, 09:07
|
#5 (ссылка) | |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.06.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 20
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Цитата:
Каждый прибор состоит из датчика и указателя. Приборы на тепловозах применяются на давления 6 атм и 15 атм (в обозначениях бывает 0,6 МПа и 1,5 МПа). Напряжение питания приборов 27 В - привет военной технике. Датчики имеют деталь, преобразующую измеряемую величину (в данном случае давление) в линейное перемещение - сильфон. Ну а линейное перемещение штока сильфона меняет либо активное сопротивление датчика (прибор ЭДМУ), либо индуктивное (ИД). Измеряется это сопротивление мостовой схемой, расположенной в указателе (в случае ИД там ещё генератор переменного напряжения для питания датчика). Применительно к ТЭМ2: датчик давления масла расположен справа (по ходу тепловоза) на дизеле у фланца ГГ, он измеряет давление на 7-й опоре коленвала, для чего к нему на стенку блока цилиндров выведена трубка от масляного коллектора в картере. Указатель расположен на ПУ. Надеюсь, этой информации вкупе с поисковыми системами будет достаточно, чтобы найти литературу. Кстати, если работа измерительных приборов ЭДМУ была в своё время разобрана в брошюрах серии "Библиотечка машиниста локомотива", то по приборам ИД я такой литературы не встречал... |
|
|
|
Цитировать 0 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Помогите найти | Canon | Ищу/Предлагаю | 3 | 18.11.2013 09:40 |
| помогите найти | Kirill Marakulin | Ищу/Предлагаю | 0 | 23.01.2013 21:29 |
| Помогите найти! | Валера62 | Машинисту тепловоза | 1 | 21.05.2012 18:14 |
| помогите найти ГАЦ-МН и КЗП-ИЗ | Lisii25 | Горочные системы | 4 | 17.02.2012 18:57 |
| помогите найти!!! | zaxel86 | Ищу/Предлагаю | 2 | 10.03.2010 21:43 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
