 |
|
|
|
|||||||
| Машинисту электровоза Подфорум обмена опытом машинистов электровозов. Смотрите также: фото электровозов. |
08.10.2013, 17:34
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: Что лучше ЧС4т или ЭП1м?
ВЫКЛАДЫВАЕМ ВАШЕ МНЕНИЕ ОБ ЭТИХ ДВУХ РАЗНЫХ ЛОКОМОТИВАХ
|
|
Цитировать 0 |
|
08.10.2013, 19:08
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,079
Поблагодарил: 2092 раз(а)
Поблагодарили 1857 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
ЧС2т и ЧС4т - классика жанра. Но это семидесятые.
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
|
Цитировать 0 |
|
08.10.2013, 21:45
|
#3 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
ДА и ЭП не далеко не современный. По натуре это вл в который воткнули компьютор
|
|
|
Цитировать 0 |
|
08.10.2013, 22:05
|
#4 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.03.2013
Сообщений: 73
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -24
|
У чехов вентиляторы ревут классно - с реактивным свистом, ни с чем не спутаешь
 Мне больше ЧСы нравятся чисто внешне, особенно ЧС8. Преимущество ЭП - плавное регулирование, но регулируются всё те же коллекторные ТЭДы.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
09.10.2013, 13:59
|
#5 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
за то на эп стыдно к составу подьежать. ходовая вся скрипит. а КВТ215 это вообще ошибка природы
|
|
|
Цитировать 0 |
|
12.10.2013, 23:37
|
#6 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
если бы на Чех поставили ВИП ему бы вообще цены не было!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
01.11.2013, 18:32
|
#7 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 16.09.2011
Сообщений: 99
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 10 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
ЧС4Тнесмотря на его старость,я считаю,намного лучше-и мощнее,и комфортабельнее,проще и надёжнее ЭП.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.11.2013, 11:37
|
#8 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 07.10.2013
Сообщений: 32
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Полностью согласен. Чех много десятилетий верно работает на дорогах и редко когда случаются поломки, да и те которые случились легко устраняются. А ЭП каждую поездку беда, ни знаешь вообще что от него ожидать. Как сказал учитель в школе машинистов "НА ЧЕХЕ МОЖНО И НА ОДНОМ КОЛЕСЕ УЕХАТЬ, А С ЭП Х..Й ЕГО ЗНАЕТ ЧЕ ДЕЛАТЬ"
|
|
|
Цитировать 0 |
|
24.07.2015, 00:27
|
#9 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 17.10.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
ЧС однозначно!, машина проверена годами!, методом проб и ошибок "допиливалась", Чехи всё учитывали, и в итоге прекрасная машина
 , на счёт ЭП нечего не знаю, ну думаю машинка сырая ещё.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
24.07.2015, 13:44
|
#10 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
поэтому лодари как я выбирают ЭП1м там дажже есть сортир и холодильник |
|
|
|
Цитировать 1 |
| Комментариев к сообщению: 9 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
24.07.2015, 14:17
|
#11 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Да, настоящие пацаны даже инжекторную машину заводят кривым стартером.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
24.07.2015, 14:20
|
#12 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 1 |
|
24.07.2015, 16:04
|
#13 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Устройство для подачи воды из тендера в паровой котёл.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Паровой_инжектор |
|
|
Цитировать 0 |
|
24.07.2015, 16:07
|
#14 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,650
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 577 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
|
Цитата:
|
|
|
|
Цитировать 1 |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ЭП1М | Admin | Wiki Локомотивы | 1 | 11.12.2018 14:41 |
| Руководство по эксплуатации электровоза ЭП1М (ЭП1П) | Admin | Тяговый подвижной состав | 2 | 17.11.2017 15:37 |
| Электровоз ЭП1М (ЭП1П) - документация | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 06.12.2011 14:52 |
| Перечень конструктивных изменений в электровозах ЭП1, ЭП1М, ЭП1П в 1999-2011 | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 11.07.2011 19:37 |
| ЭП1П | Admin | Wiki Локомотивы | 0 | 10.05.2011 14:55 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
