Езда на двух токоприемниках
 

Здраствуйте. Позавчера на электровозе вл 10у вставал перед станцией у предвохдного красного. Как и положенно встал на двух токоприёмниках. После открытия сигнала отправился и забыл опустить второй токоприёмник. На станции как всегда в засаде сидел инструктор и у видел что я не опустил токоприёмник. На оси станции я сам заметил что не опустил и сразу же опутил его. Теперь вызывают на планёрку как грубое нарушение. Помогите плиз нарушил что я или нет???

будут вопросы к тебе - скажи при взятии с места и наборе позиций было НЕБОЛЬШОЕ искрение у заднего токоприемника. поэтому и не опустил первый токоприемник.опустил только когда УБЕДИЛСЯ в ПОЛНОМ отсутствии искрения. при дальнейшем следовании искрения не было.на ближайшей стоянке осмотрел его с пути в поднятом и в опущенном состоянии- замечаний нет. во время дальнейшего следования наблюдал за токоприемником-все было нормально.возможная причина искрения - стая ворон села на к\с после остановки над электровозом и видимо наср.. ли на токоприемник. пускай попробуют опровергнуть.

То что не опустил передний по ходу твоя бочина,в инструкции по эксплуатации токоприемников четко прописаны твои действия при остановке и при разгоне.Но каждую инструкцию можно обойти.Не хочешь отдавать премию нужно пиз..ть,как вариант расскажи что временами задувал клапан токоприемника и происходил кратковременный отрыв от КС,вот и престраховался,следовал на двух,а опускал только когда убедился что с заднего надежный токосьем,повторю это как вариант.Ну а так,ну забыл,ну растреляй теперь меня,большая трагедия не опустил !!!!!!!!!! хуже если бы при трогании не поднял,да перепал забабахалбы.( при плохих погодных условиях на двух езда происходит и все ОК)
Искрение если оно и было наверняка инструктор видел,говори то что инструктор с поля не знает,его нет в кабине,он не знает в каком состоянии локомотив.В нашей работе один мощный + нет свидетелей,в кабине два человека,пока до планерки дойдешь обсуди с помохой что говорить если сросят.
Спорить с инструкторами бесполезно,он сам сто пудов забывал и поднимать и опускать,ты попался. Прими с опущеной головой или защищайся как можешь,тебе решать !
Как сказал один старый машинюга все зависит от того что ты будешь говорить,насколько грамотно и правдоподобно,истину все равно не знают.

Какой же хилый у вас инструктор если такую фигню выдает за грубое нарушение!

А какое это нарушение?Пошли этого инструктора куда подальше...

По поводу дутья клапана,последует вопрос:"запись в ТУ-152 есть?",если да то считай отмазался,если нет попал еще хуже.

Задул в пути следования.Какие проблемы ? Устранил при помощи ключа и матерных слов и поехал дальше.

Ну вы гоните а может быть даже перегоняете!