Конечно против.
Сертификацию при наличии финансов пройти не проблема, даже на откровенном дерьме.

Поэтому сейчас откровенное большинство экономит время и деньги на разработке и производстве, изготавливая дерьмо, потом на сэкономленные деньги проходит сертификацию.
Чем быстрее и хуже сделают, тем больше попыток пройти сертификацию смогут себе позволить. (И это я не рассматриваю противозаконные действия, например, "покупку" сертификата). Раза с пятого пройдут обязательно.

И наоборот, если сделать качественно, то денег на сертификат уже не останется.

Наблюдал у многих производителей (не МПЦ, других железок): гордо красуется сертификат соответствия тому то, тому то. Читаешь его, смотришь что это за стандарт такой в интернете - а там ГОСТ на упаковку или окраску изделий, или что то в этом роде... Главное чтоб бумажка была красивая с печатью, которую можно было бы лепить на сайте и показывать в презентациях.
Релейные системы и самоделки, которые тут упоминались выше, собранные дедами на коленке десятилетиями работают. А супер мега модные системы со всеми сертификатами вдруг неожиданно для всех по ночам ломаются из-за переполнения какого то там счетчика. Все программисты кивают: да, мы мол знаем о этой проблеме...А заведующий ИЦ, который эту систему проверял на безопасность и выдавал сертификаты с печатями, невозмутимым голосом говорит, что "нам нужно более внимательно проверять эти аспекты...":net: Кто в курсе недавнего потухания Ебилока,тот поймет о чем я...
А вот древняя система без справок и сертификатов на не менее древних релюшках, которую 40 лет назад запустил дед-СЦБист, затем 40 лет обслуживали с помощью мата и пофигизма механики с 10 классами образования, а не более образованная тетка- РТУшница самодельными инструментами (читай - напильником) правила геометрию угольных контактов на этих самых релюшках, как ни странно РАБОТАЕТ. Чудеса да и только...

А кто подтверждает качество? И чем оно подтверждается? Опять словоблядство какое-то.... Может это тоже дерьмо на которое даже и
не получить сертификат?

Трезвый путеец добавил 23.06.2022 в 17:14
А вы посмотрите что за ИЦ, да все вопросы отпадут. Я в теме про сертификацию МПЦ об этом писал. Допрыгались ребятишки в итоге? А страдать вам на ж/д в итоге.

Третий раз показываю, теперь крупно. Данное устройство, по мнению ФБУ "Ростовский ЦСМ", соответствует требованиям, изложенным в нормативной документации к КЛУБу, в методических указаниях по проектированию КП АЛСН, а также инструкции Л229.

Сертификация, о которой вы талдычите, является добровольной. То есть необязательной. По сути, написано в сертификате будет ровно то же самое: "Подтверждаем соответствие требованиям нормативной документации производителей приборов безопасности". Разумеется, это стоит определенных денег.
Если заказчик готов оплатить эту бумажку, мы можем озаботиться её получением.
Два крупных отраслевых завода уже решили, что им эти красивые бумажки не нужны.

Тогда объясните мне, как сертифицированный привод посмел вчерась два товарняка друг навстречу другу пустить?
И вообще как он прошёл сертификацию, если в нём используется ЗАПРЕЩЁННЫЙ для применения в напольных устройствах тип провода?
Или всё-таки эта сертификация безопасность ни капли не гарантирует?

Так геркон уже стрельнул?:raD:

С завода такой пришел али сами поставили? Ежели с завода пришел, херли обратно не отправили?

Трезвый путеец добавил 23.06.2022 в 17:55
Моя иметь ввиду то, что любое оборудование которое производится на территории РФ и выпускается серийно, должно иметь сертификат на продукцию. Иначе это самопал и кружок очумелые ручки. Причем от какого-то "ИП" :sm530:

А куда он денется?
Уже сутки как они запрещены, и ездить по ним можно только убедившись в правильном контроле.
А чё, так можно?
На него же сертификат есть.
Да вопрос не ко мне, я их только на картинке и видел.
Это вопрос про систему сертификации.

А согласно этого (см. стр.72) http://scbist.com/dokumentaciya/55104-analiz-bezopasnosti-dvizheniya-poezdov-nadezhnosti-ustroistv-zhat-v-hozyaistve-avtomatiki-i-telemehaniki.html#post380248 их 1478 штук и все прошлогодние. Наверное, даже кошерно покрашенные.

Перенёс сообщения про привода в соответствующую тему

http://scbist.com/obschie-voprosy-ek...tml#post380300

А тема уже ту-ту... уплыла)))

Приволжская: Ершов, Волгоград, Саратов, не надоело пинки от ревизоров получать ? Заходи, торопись ! Покупай УКШ-АЛС!

Вышла новая аппаратная версия устройства.
Изменения:
1. Дисплей проводного пульта с кириллицей русскими буквами. Русскоязычное меню.
2. Дублирующий беспроводный пульт - дистанционное управление устройством со смартфона посредством Wi-Fi канала связи. Смартфон с предустановленным ПО - в комплекте.
3. Устройство поставляется в настенном шкафу, совместно к сигнальным выходным трансформатором. Который позволяет согласовать подключение к устройству несколько испытательных шлейфов с различным коэффициентом экранирования, т.е. проложенных в разных путевых условиях.
4. Совместный режим АЛС и АЛС-ЕН.
5. Наличие в авторежиме цикла проверки КЖ-ЗКЖ.

Группа техподдержки в телеграм: https://t.me/uksh_als

1