 |
|
|
02.01.2015, 15:45
|
#1 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Тема: Л159М.00.00 РЭ
Вдруг кому надоть, можно скрутить в трубку и отбиться от назойливого ревизора.
Последний раз редактировалось beatl; 02.01.2015 в 15:50. |
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
02.01.2015, 16:57
|
#2 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Есть ли у вас подгары контактов реле finder?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!  
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.01.2015, 17:01
|
#3 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
финдер - это что ? Подгары разумеется бывают. На днях как раз Л159 пришлось разменять по причине отпуска контактов из-за перегрева.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.01.2015, 17:52
|
#4 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
У нас в подобных цепях мы устанавливаем супрессоры параллельно индуктивностям для защиты контактов. А в цепь обмоток реле наверное нужно установить балластный резистор около 100 Ом.
В момент, когда KV3 отпускает свой якорь позже других реле, происходит режим к.з. Вообще-то мы сталкивались с подобной проблемой. Особенно когда обмотки реле включены в параллель или последовательно. При замене таких реле на аналогичные важно чтобы они были от одного производителя, т.к. у разных производителей разные сопротивления обмоток!!!!!
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
Последний раз редактировалось APCnik; 02.01.2015 в 17:59. |
|
|
Цитировать 0 |
|
02.01.2015, 18:01
|
#5 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Автор темы
Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 46
Сообщений: 4,305
Поблагодарил: 199 раз(а)
Поблагодарили 681 раз(а)
Фотоальбомы:
13 фото
Репутация: 945
|
Дык стоят в ЭПК диоды... Ктстати, надо будет его проверить на том, где 159 менял.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.01.2015, 18:04
|
#6 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Диоды могут и пробиться. Очень большое обратное напряжение. Супрессор на 1.5 кВ.
Вообще-то в схеме масса недостатков. Можете производителю выразить свое "Фэ" и отправить ему на согласование доработку его же изделия. Реле стоят на 48 В, а питание бортовой сети наверняка больше, вот они и перегреваются.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
Последний раз редактировалось APCnik; 02.01.2015 в 18:13. |
|
|
Цитировать 0 |
|
02.01.2015, 18:19
|
#7 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 114
|
Супрессоры на 1.5кВ., не многовато?
Bram добавил 02.01.2015 в 19:19 Несколько наших машин ездят с КД105 диодами. Пока ни одного пробоя не было. Последний раз редактировалось Bram; 02.01.2015 в 18:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
02.01.2015, 18:26
|
#8 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
В самый раз. Мы рассчитывали мгновенное значение напряжения на ЭПК после его обесточивания и оно составило значение чуть больше 1 кВ. А в принципе не нужно пугаться его номинала т.к. это не имеет особого значения при его относительно небольшой стоимости. Это все же лучше, чем иметь геморрой с постоянной заменой пробитых диодов. Правда если это не угрожает безработицей для производителей диодов и обслуживающего персонала.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.01.2015, 18:59
|
#9 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 114
|
В маневровых тепловозах установлены Л-116. Проследите цепь подключения клеммы 19. И какие будут последствия для ключевого транзистора , в случае номинала супрессора в 1.5кВ.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
02.01.2015, 19:02
|
#10 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Супрессор должен устанавливаться параллельно индуктивности (обмотке ЭПК)!, а не вместо диода.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
Последний раз редактировалось APCnik; 02.01.2015 в 19:06. |
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2015, 01:19
|
#11 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 114
|
Тему открыл ниже "Модернизация ЭПК" В 79 году установка варисторов 56в. на катушку, Спустя 8 лет, в 87 году конструкторы вдруг изменили планы. Изымать варисторы и ставить диоды на катушку.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2015, 09:42
|
#12 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Наверняка имеются случаи пробоя диодов установленных на катушке ЭПК.
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!
|
|
|
Цитировать 0 |
|
05.01.2015, 11:16
|
#13 (ссылка) |
|
V.I.P.
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Уфа, с. Нагаево
Возраст: 60
Сообщений: 441
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 64 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 114
|
APCnik, за два года ни одного случая пробоя или обрыва. Половина парка оснащены диодами КД105, остальные КД202 ( стоят с завода).
|
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Почта
