СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивное хозяйство
Локомотивное хозяйство Полезная информация для работников депо, ТЧМ, ТЧМП, ТЧМИ; общие вопросы
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.01.2014, 16:48   #31 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для gorin.gera

Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от bimbom62 Посмотреть сообщение
Ладно , если Вам прием и отправление одно и тоже . Чем технически отличается прием поезда по пригласительному от приема поезда по любому другому разрешению ? Ни чем . И не написано до следующего светофора ни где почему-то . Да потому что это ИСИ , а в ней своя специфика объяснения требований сигналов . Ну что они еще могли там написать ? На целую страницу объяснений "а если" ?

bimbom62 добавил 27.01.2014 в 05:21
На желтый тоже следующий красный , но он ведь может и позеленеть неожиданно
В огороде бузина, а в Киеве - дядька.
gorin.gera вне форума   Цитировать 0
Старый 27.01.2014, 18:13   #32 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Какая бузина ? ИСИ. один желтый - " Разрешается поезду следовать на ж.д. станцию по главному пути с готовностью остановиться , следующий светофор закрыт " . Вы видите где то , что можно не останавливаться или что он может открыться ? Вот это и есть специфика обьяснения требований сигналов в ИСИ . По Вашей логике если проехал желтый , то все надо останавливаться , в инструкции же написано - следующий закрыт и плевать , что Вам зеленый открыли .
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.01.2014, 10:36   #33 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Добавлю . Прочитайте общие положения ИДП , ИСИ и наверное Вы поймете требования какой из них подходят для этого случая .
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 28.01.2014, 18:58   #34 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для gorin.gera

Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 85
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 8 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 3
Цитата:
Сообщение от bimbom62 Посмотреть сообщение
Какая бузина ? ИСИ. один желтый - " Разрешается поезду следовать на ж.д. станцию по главному пути с готовностью остановиться , следующий светофор закрыт " . Вы видите где то , что можно не останавливаться или что он может открыться ? Вот это и есть специфика обьяснения требований сигналов в ИСИ . По Вашей логике если проехал желтый , то все надо останавливаться , в инструкции же написано - следующий закрыт и плевать , что Вам зеленый открыли .
Это не МОЯ логика. Машинистов с такой логикой врач -психиатр не допустит до работы.
gorin.gera вне форума   Цитировать 0
Старый 29.01.2014, 16:44   #35 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для bimbom62

Регистрация: 30.07.2012
Сообщений: 710
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 69 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 70
Цитата:
Сообщение от gorin.gera Посмотреть сообщение
Это не МОЯ логика. Машинистов с такой логикой врач -психиатр не допустит до работы.
Если бы врач-психиатр знал что такое пригласительный ... А так , работают
bimbom62 вне форума   Цитировать 0
Старый 18.02.2014, 18:29   #36 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Виктор Екимов

Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемеровская область г.Междуреченск
Сообщений: 2
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от TrainMania Посмотреть сообщение
А вопрос вдогонку. Пассажирский поезд принялся по приказу на путь при открытом выходном сигнале. Кодирование исправно. Скорость не более 20 до места графиковой остановки. Вопрос: от места графиковой остановки до выходного светофора также выдерживается 20 км/ч, или можно сразу разгонять поезд до установленной скорости?

Заранее спасибо.
А дальше ИДП - отправление поезда со станции.
Виктор Екимов вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Столкновение поездов из-за проезда запрещающего показания светофора на станции Абдулино КБШ 1 ноября 2013 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 23 09.11.2013 22:20
=Проезд сигнала= 17.07.12г. ст.Верхне-Черкасово Октябрьская ж.д. Проезд выходного светофора Н-2 с запрещающим показанием Grin59 Нарушения безопасности на сети дорог 0 19.07.2012 12:16
[11 ноября 2005] Проезд запрещающего показания светофора на ст. Курган Ю-УЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 07:52
[28 ноября 2004] Проезд запрещающего сигнала светофора на ст. Угольная ДвЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 15.04.2011 21:15
[Новости РЖД] Проезд запрещающего показания светофора на ст.Вологда-1 Толян Нарушения безопасности на сети дорог 0 25.07.2010 14:46

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:08.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot