Оплата простоя вагонов чужой собственности
 

Кто должен оплачивать простой вагонов чужой собственности, причина которого является - не оформление документов из-за первышения тех.нормы., не прием ремонтного депо и другое.
Если есть специалисты готовые проконсультировать по вопросу взаимодействия Подъездник-перевозчик-оператор, прошу оставить контакты, для возможности с Вами связаться.

на нашей станции практикуется выставление счетов на простой вагонов собственникам. просто если по какой либо причине не оформить документы делаем откат операции звоним собственникам и выставляем счет на основании актов общей формы

Во как. Молодцы

но тут не все так просто. Вы грузополучатель?

Не-а, товарищь прикалывается!:raD:

я не прикалываюсь. просто реально могу помочь

Прикалываетесь не Вы, а товарищь Ler,:raD:

По данному вопросу, мы как грузополучатель.

как грузополучателю вам простой вагонов начисляется по актам общей формы. данные акты должны составятся на вас только в том случае если отправителями порожнего вагона являетесь вы. но на практике отправителем данных вагонов являются собственники вагонов.поэтому при выгрузки вагона с вашей стороны перевозка завершена. а отправка вагона задержана по вине отправителя-собственника вагона. мой вам совет не подписывайте акты общей формы. просто работникам ржд проще выставить счет вам чем собственнику вагона и они не хотят замарачиватся. выставить счет собственнику вагона много геморроя. говорю вам как работник станции. и в случае вашего отказа от подписи станции придется работать с собственником почитайте МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 3 октября 2011 г. N 258
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В НЕКОТОРЫЕ АКТЫ МИНИСТЕРСТВА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ с изменениями от 2013 года и
Телеграмма ОАО "РЖД" от 1 апреля 2011 г. N ЦФТОНИ-23/279 "Разъяснение о начислении платы по актам общей формы ГУ-23 за пользование вагонами, не принадлежащими перевозчику, при их нахождении на путях общего пользования станций вне перевозочного процесса (без перевозочных документов)

Счет собственнику можно выставить ,если он на подъездные пути не попал,а не может уехать после выгрузки с мест общего пользования или откуда-то с путей станции. А если вагон на подъездных путях, он не может попасть на станцию без перевозочных документов,а значит не может быть никакого простоя. Ответственность грузополучателя за вагон заканчивается в тот момент,когда порожний вагон принят к перевозке железной дорогой. После этого вступают в силу договорные отношения владельца вагона (как отправителя) и перевозчика.

грузоотправителем порожнего вагона является собственник поэтому ответственность за простой вагона после выгрузки выставляется собственнику. без разницы на каких путях была выгрузка. разница только во времени- на подъезных путях сутки простоя бесплатно, на местах общего пользования только 2 часа

А кто на вагон акт откроет,если вагон на подъездном пути? РЖД этого сделать не может,вагон не на станции. А владелец подъездного пути не додумался вписать в свой договор поставки ответственность за занятие его инфрастуктуры вагонамм поставщика. Поэтому никто ничего никому не сделает.

А кто вам памятки на подъездных путях открывает- закрывает. вот этот жд работник и составляет акты

Приемосдатчик не может завершить грузовую операцию на вагон без накладной или согласованного уведомления. Получается,что в нарушение всех правил один сдал вагон без документов,второй принял без документов,и теперь они все вместе ищут виноватого. В любом случае,в данный момент договор собственника с перевозчиком еще в силу не вступил,потому что вагон не принят к перевозке. А пока он не принят,что все действия с вагоном проводятся в рамках договора на эксплуатацию или подачу-уборку. И ответственность несет тот, кто занял путь станции. В данный момент, это не владелец вагона,он не отправитель, нет еще такой перевозки,она не согласована. А это тот,кто выставил вагон на станцию. Но мне тут все равно не понятны операции по уборке вагонов с превышением. Сотрудники станции не знают что-ли,что вагоны не оформляются? Для чего их забирают? Хорошо,если собственник не будет ссориться ни с кем и оплатит простой. А если он не захочет платить, его никто не заставит.

Гражданин Черноземья добавил 05.04.2015 в 15:11
Бывают случаи,когда уведомление согласовано, вагон по памятке убран, а оформиться не может из-за ошибки,которая не обнаруживается при согласовании уведомления. В таком случае я сочувствую железнодорожникам, тут вообще никто не виноват,кроме них. И клиенты просто боятся отстаивать свои права перед ДСом,подписывают все денежные акты вместо того,чтобы сказать:дорогой, ты мне уведомление согласовал? Памятку мы вместе подписали? Какие ко мне претензии? А с другой стороны собственник,который еще не отправитель,потому что к перевозка не началась, говорит : а вы зачем вагоны по станции катаете без оформления накладной? Должны были откатить,если неправильная и своевременно уведомить собственника,пока вагон не вывели. А не можете технически это выполнить,так решите эту проблему,а не перекладывайте на клиентов. До того момента, пока беззащитные пользователи услуг перевозчика будут платить за то,что не должны, ничего не изменится.

Тут разговор идет не когда вагон уже забран без документов с подъездного пути Это действительно нарушение со стороны жд. Разговор идет за время простоя с момента получения уведомления до момента создания документа собственником. так вот если по какой либо причине жд работником не могут быть оформлены документы на порожний вагон, производится откат документов и вагон числится без документов, информируется собственник об отсутствии документов, составляется акт на собственника об отсутствии документов с указанием в акте кому передана информация (ФИО, должность, номер телефон), дается телеграмма в адрес собственника. И вагон ставится на простой собственнику и они на основании этих документов оплачивают простой. у нас на станции эта схема работает уже больше двух лет