СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ
Лаборатория СЦБ Делимся опытом по внедрению новых систем и устройств и вашими рацпредложениями
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.12.2010, 23:48   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Антон Евгеньевич

Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 30
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Земля


кто как ищет.
Антон Евгеньевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.12.2010, 00:33   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для Антон Евгеньевич

Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 30
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
СЗИЦ-Д показывает цифру 6 на полюсе ПП, ПМ. Быстро определили, что при изъятии дужек извещения на переезд, на сигнализатооре 0. Хватаем мегомметр и на переезд, изоляция жил, что с монтажём, что без близка к бесконечности, унылые возвращаемся на пост. Вольтметром Ц-3840 определяем, что на этих жилах 15 вольт переменного напряжения, тока нет. Выключаем питания, изымаем предохранители, дёргаем дужки и все в этом роде. Нашли- перегорел предохранитель в цепи К, ОК- питания красного огня входного светофора, контроль как назло не сработал, неисправность входного к этому делу не относится, поэтому о ней не буду. Устанавливаем исправный предохранитель и на сигнализаторе сразу 0. Изоляция всех жил кабеля к земле и между собой стремиться к бесконечности.
Теперь о измерениях, они отражены в картинках.


На рисунке 4 самый показательный случай (все жилы К, ОК идущие на входные сигналы дублированы). При хорошей изоляции кабеля между жилами и землёй и между самими жилами возникает ток поляризации, попросту говоря появляются конденсаторы жилы- земля и жилы- жилы, а конденсаторы, как известно, проводят переменный ток, вынимая одну из дужек мы увеличивали «обкладку конденсатора» в двое. Вынув дужки с разными полюсами мы получили наибольшие ёмкости, а следовательно и наибольшее напряжение.

Последний раз редактировалось Антон Евгеньевич; 11.12.2010 в 10:06.
Антон Евгеньевич вне форума   Цитировать 0
Старый 11.12.2010, 09:59   #3 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Темы созданные на форуме по определению мест понижения сопротивления изоляции относительно "земли"
сзи
24 постоянка землит
СЗИ
ПОВРЕЖДЕНИЕ "ЗЕМЛЯ" ЧТО ДЕЛАТЬ?
__________________




Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
МВС 28/50 появилась земля gematogen Устройства электропитания и ДГА 0 31.08.2009 19:10

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:18.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34