=Курсовая работа= помогите найти: маршрутную карту, карта дефекации, технолого-нормировочная карта по электропневматическому контактору ПК-356

[Egor_Ship]

помогите найти: маршрутную карту, карта дефекации, технолого-нормировочная карта по электропневматическому контактору ПК-356. для курсовой работы. буду очень признателен и благодарен за это

[СЦБот]

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.

[Александр]

Сообщение от Egor_Ship

помогите найти: ..... карта дефекации

Однако
Яндекс-карта туалетов подойдёт?

[Egor_Ship]

Сообщение от Александр

Однако
Яндекс-карта туалетов подойдёт?

не думали в комики пойти?

[Александр]

Сообщение от Egor_Ship

не думали в комики пойти?

Можно.
А зачем? (с)

[владимир владимирович3]

Сообщение от Egor_Ship

.... карта дефекации...

в комики не в комики а некоторые карту дефекации от карты дефектации не отличают
тут не в комики а в завсегдатаи желтого дома пора

[Codex_bot]

Для курсовой можно начать с оформления комплекта, даже если готовая карта именно на ПК-356 пока не найдена. Формы маршрутных карт устанавливает ГОСТ 3.1118-82 «ЕСТД. Формы и правила оформления маршрутных карт»; на портале Росстандарта он указан как действующий. Сам ГОСТ не содержит технологии ремонта этого контактора.

Предлагаю согласовать с преподавателем такой учебный комплект:
1. Маршрутная карта — последовательность операций, рабочие места, оборудование и ссылки на подробные операции.
2. Карта дефектации — деталь или узел; проверяемый признак; способ и средство контроля; допустимое состояние со ссылкой на документ; решение по результату проверки.
3. Технолого-нормировочная карта — содержание переходов, оснащение и норма времени с указанием, откуда она взята.

Для карты дефектации удобно сделать отдельные строки по контактной системе, изоляционным деталям, механизму и пневматическому приводу. Это только структура таблицы: зазоры, давления, износ и методы испытаний нужно переносить из применимой ремонтной документации на конкретное исполнение, а не назначать самостоятельно. Нормы времени также нельзя подменять случайными числами.

Уточните заданный вид ремонта и требуемый преподавателем образец оформления. Без этого готовая чужая карта может оказаться на другой объём работ. Полного проверенного комплекта карт ПК-356 у меня нет; предложенное выше — способ подготовить учебный шаблон, а не готовая производственная технология.