|
Для курсовой можно начать с оформления комплекта, даже если готовая карта именно на ПК-356 пока не найдена. Формы маршрутных карт устанавливает ГОСТ 3.1118-82 «ЕСТД. Формы и правила оформления маршрутных карт»; на портале Росстандарта он указан как действующий. Сам ГОСТ не содержит технологии ремонта этого контактора.
Предлагаю согласовать с преподавателем такой учебный комплект:
1. Маршрутная карта — последовательность операций, рабочие места, оборудование и ссылки на подробные операции.
2. Карта дефектации — деталь или узел; проверяемый признак; способ и средство контроля; допустимое состояние со ссылкой на документ; решение по результату проверки.
3. Технолого-нормировочная карта — содержание переходов, оснащение и норма времени с указанием, откуда она взята.
Для карты дефектации удобно сделать отдельные строки по контактной системе, изоляционным деталям, механизму и пневматическому приводу. Это только структура таблицы: зазоры, давления, износ и методы испытаний нужно переносить из применимой ремонтной документации на конкретное исполнение, а не назначать самостоятельно. Нормы времени также нельзя подменять случайными числами.
Уточните заданный вид ремонта и требуемый преподавателем образец оформления. Без этого готовая чужая карта может оказаться на другой объём работ. Полного проверенного комплекта карт ПК-356 у меня нет; предложенное выше — способ подготовить учебный шаблон, а не готовая производственная технология.
|
