СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Курсовое и дипломное проектирование
Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.06.2017, 13:49   #16 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DMoroz

Регистрация: 21.06.2011
Сообщений: 53
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Что значит "опосредованный"? Синонимы- неважно, заурядно.
АПК ДК (и мониторинг) позволяют .... неважно, заурядно влиять на безопасность. Шутка!
Если посредственно, то влияет. Если не опосредовано, то нет.
Странно. Может мы на разных языках изъясняемся.

Русский
Морфологические и синтаксические свойства
о·по-сре́-до-ван-но
Значение
наречие к прилагательному опосредованный, не напрямую; косвенно ◆ Каждое новое поколение современно в том простом смысле, что реальность воспринимается им напрямую, а архетипы культуры ― опосредованно. Владимир Лапенков, «Ars rossica: литературная Россия и фабула глобализации», 2003 г. // «Звезда» (цитата из Национального корпуса русского языка, см. Список литературы)
Синонимы
косвенно
Антонимы
непосредственно, напрямую
DMoroz вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.06.2017, 13:52   #17 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
tiksi,
в данном конкретном случае - ты не прав!!!
АПК-ДК - сама система - не обеспечивает безопасность движения поездов, она функционально для этого не предназначена и никто с неё этого и не требует.
Но - система АПК-ДК постоянно (ежедневно и ежечасно) работает на обеспечение безопасности движения поездов, выявляя предотказные состояния устройств, в том числе - и опасные состояния. Плюс - обеспечивает независимое и объективное расследование уже случившихся нарушений безопасности, позволяя правильно формировать направленность профилактических мер.
Вообще - про АПК-ДК (и родственнные АС-ДК и АДК-СЦБ) можно поэму написать на тему их вклада в обеспечение безопасности движения поездов!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 15.06.2017, 13:53   #18 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для DMoroz

Регистрация: 21.06.2011
Сообщений: 53
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 4
Вот, и уважаемый Николай Николаевич полностью подтверждает мои соображения.
"Следим за руками - что бы обеспечивать безопасность устройства СЦБ должны быть исправными. АПК ДК (и мониторинг) позволяют предупретить отказ на стадии предотказа, т.е. помогают увеличить время исправной работы устройств СЦБ и таким образом, опосредованно влияют на безопасность. При этом физически устройства АПК ДК построены без учёта требований к ответственным цепям и никак не участвуют в обеспечении зависимостей в устройствах СЦБ. "
DMoroz вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 13:54   #19 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
DMoroz, ну шутка же.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 13:59   #20 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
DMoroz, ну шутка же.
Ну ты и пошутил - девушка от твоей шутки анатомию сразу изучать начала!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 14:05   #21 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
tiksi,
в данном конкретном случае - ты не прав!!!
...система АПК-ДК постоянно (ежедневно и ежечасно) работает на обеспечение безопасности движения поездов, выявляя предотказные состояния устройств, в том числе - и опасные состояния.
Ах так! Тогда Натаныч лесом, а то он требует ДБ и ПОБ. Пусть у АПКовцев его требует.

tiksi добавил 15.06.2017 в 14:05
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну ты и пошутил - девушка от твоей шутки анатомию сразу изучать начала!
Сомневаюсь, что это была девушка.

Последний раз редактировалось tiksi; 15.06.2017 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 14:08   #22 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Ах так! Тогда Натаныч лесом, а то он требует ДБ и ПОБ. Пусть у АПКовцев его требует.
К слову, я не думаю, что так уж сложно АПА-ДК "допилить" до вполне безопасной системы. И потребность такая - я считаю что есть!
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 14:33   #23 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi

Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,810
Поблагодарил: 790 раз(а)
Поблагодарили 994 раз(а)
Фотоальбомы: 47 фото
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
К слову, я не думаю, что так уж сложно АПА-ДК "допилить" до вполне безопасной системы. И потребность такая - я считаю что есть!
Не проблема. вопрос времени.
tiksi вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 14:39   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Инга П.

Регистрация: 27.05.2017
Сообщений: 31
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
К слову, я не думаю, что так уж сложно АПА-ДК "допилить" до вполне безопасной системы.
В АПК-ДК были отказы, которые привели опасным отказам устройств СЦБ? Напомните этот случай, если Вас не затруднит!
Инга П. вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 14:46   #25 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Инга П. Посмотреть сообщение
В АПК-ДК были отказы, которые привели опасным отказам устройств СЦБ? Напомните этот случай, если Вас не затруднит!
Думаю, что не были.
Допускаю, что могли быть.
Но речь не об этом - речь о "статусе", о "достоверности" архива АПК-ДК.
Сегодня без этих архивов не обходится ни один день - а достоверность этих архивов теоретически можно поставить под сомнение...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 14:51   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Инга П.

Регистрация: 27.05.2017
Сообщений: 31
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Думаю, что не были.
Допускаю, что могли быть.
А что тогда необходимо "допиливать" в АПК-ДК для "до вполне безопасной системы" ?
Инга П. вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 14:51   #27 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от Инга П. Посмотреть сообщение
В АПК-ДК были отказы, которые привели опасным отказам устройств СЦБ? Напомните этот случай, если Вас не затруднит!
Да, на моей памяти пульт погас, что-то там со светодиодами было связано, ТП вышибло.
tyubik вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 15:07   #28 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Инга П. Посмотреть сообщение
А что тогда необходимо "допиливать" в АПК-ДК для "до вполне безопасной системы" ?
Документацию на систему. И всю процедуру - повторно.
Я же Николай Николаевич не потому, что меня мама с папой так назвали, а потому что у меня в паспорте так записано...
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 15:11   #29 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Инга П.

Регистрация: 27.05.2017
Сообщений: 31
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Документацию на систему. И всю процедуру - повторно.
Вы считаете, что безопасность системы заключается в наличии/отсутствии документации на систему?
Процедуру чего?
Инга П. вне форума   Цитировать 0
Старый 15.06.2017, 15:17   #30 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Инга П. Посмотреть сообщение
Вы считаете, что безопасность системы заключается в наличии/отсутствии документации на систему?
Процедуру чего?
В том числе...
Я неплохо представляю себе, что такое АПК-ДК в части "железа" и в части софта. Не думаю, что её придется как-то существенно "допиливать". Но провести все доказательные процедуры её безопасности - однозначно придется.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] XV конференция «Безопасность движения поездов» rzd.ru Новости на сети дорог 0 24.10.2014 23:04
Безопасность движения поездов в XIX веке Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.06.2012 23:26
Безопасность движения поездов при организации тяжеловесного движения (тематическая подборка) Grin59 Новости на сети дорог 0 19.02.2012 07:24
=Диплом= Влияние на безопасность двиджения поездов МПЦ-И kalcyi Курсовое и дипломное проектирование 3 11.05.2011 20:19
=Учебное пособие= Безопасность движения поездов на ж.д. транспорте (укр.) Artemmen Книги и журналы 0 19.03.2009 03:14

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:54.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot