СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Курсовое и дипломное проектирование (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/)

- - Диссертация (https://scbist.com/kursovoe-i-diplomnoe-proektirovanie/31362-dissertaciya.html)

Маргарита Абдельнаби

19.01.2014 18:36

Диссертация

Нужна диссертация на тему: "Алгоритмизация определения энергосберегающих режимов ведения пригородных электропоездов"

Углев Дмитрий

19.01.2014 18:41

А ключ от квартиры где деньги лежат Вам не надо?

СЦБот

19.01.2014 18:42

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.

Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.

http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

Скиталец

19.01.2014 19:12

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий (Сообщение 188343)

А ключ от квартиры....

Это из Казахстана, наверное. У них так громко дипломный проект называется.

Torquato Tasso

19.01.2014 20:24

Цитата:

Сообщение от Маргарита Абдельнаби (Сообщение 188342)

Нужна диссертация..."

докторская?

Torquato Tasso добавил 19.01.2014 в 21:24
http://morepic.ru/images3/27738_9639.jpg

Николассс74

19.01.2014 20:26

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Это из Казахстана, наверное. У них так громко дипломный проект называется.

Маргарита Абдельнаби - диссертация это круто, особенно откровенный запрос. Доктором станет, лечить наверное хорошо будет.:sm530:

tyubik

19.01.2014 20:44

Цитата:

Сообщение от Маргарита Абдельнаби (Сообщение 188342)

Адрес моей электронной "почты" tyubik1975@mail.ru
Твой вопрос перекликается с теми расчётами, коими сейчас занимаюсь для метропоездов. С удовольствием поделюсь незначительными навыками в этой сфере.
С уважением, Алексей Волков.

tyubik

19.01.2014 21:51

Цитата:

Сообщение от Маргарита Абдельнаби (Сообщение 188342)

Основная проблема в том, что расчёты выполняются не в СИ. Т.е. взямши справочник (учебник, "методичку" и т.д.) и подставив туда ТТХ электропоездов соразмерности искомых величин не получится.

Torquato Tasso

19.01.2014 22:47

Цитата:

Сообщение от Маргарита Абдельнаби (Сообщение 188342)

Нужна диссертация..."

На e-Bay поищи

tyubik

20.01.2014 10:18

И тишина...
Видимо так надо.

Кабанбай Батыр

20.01.2014 10:45

Цитата:

"Алгоритмизация определения энергосберегающих режимов ведения пригородных электропоездов"

1. Данная тема поднималась на Трансжате-2012 Розенбергом Ефимом Наумовичем .
2. Реальное применение данного режима будет испытано на Малом Московском кольце. :oiE:
3. Курим АСИ ( например, №10, 2009) :oiE:

VIC	20.01.2014 15:02

сорри что офтопик ... если взялись за энергосбережение на электричках, не значит ли что ее (энергию ) будут беречь наипростейшим образом ... сокращая их (электричек) количество?

Кабанбай Батыр

20.01.2014 15:14

Цитата:

Сообщение от VIC (Сообщение 188414)

нет.
ЭПС управляется автодиспетчером.

Цитата:

На локомотивном электронном носителе имеются данные об энергосберегающем графике, который позволяет максимально эффективно использовать профиль пути, режимы торможения, набора скорости. В режиме автоведения компьютер также оценивает вы полнение графика движения. Были проведены испытания, которые показали, что если в пути следования не возникает нештатной ситуации, скорый поезд может пройти в режиме автоведения по участку Москва – Санкт -Петербург без вмешательства в управление машиниста. Причем, отклонение от графика составит не более 30–40 с.

tyubik

20.01.2014 22:10

Два режима ведения электропоезда существует, принципиально друг от друга отличающихся:
1. Наименьший интервал попутного следования;
2. Наименьшие энергозатраты.
Второй режим при желании можно довести до абсурда: минимальный разгон с прицельной ОСТАНОВКОЙ на выбеге без применения торможения. Математика позволяет.

Часовой пояс GMT +3, время: 01:18.