СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Курсовое и дипломное проектирование
Курсовое и дипломное проектирование Помощь в написании дипломов и курсовых работ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.05.2013, 20:20   #16 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
http://www.csoft.ru/catalog/soft/ele...-storm-40.html

и вот еще
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 05.05.2013, 00:32   #17 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.05.2013, 23:22   #18 (ссылка)
Новичок

Автор темы
 
Аватар для Sergey Filonov

Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 7
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
может кто знает,где можно найти данные о стоимости одной стрелки для бмрц-бн,а также нормативы численности работников дистанции сцб?
Sergey Filonov вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2020, 22:27   #19 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Креветка

Регистрация: 24.04.2020
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Подскажите пожалуйста количество отказов МКУ
Креветка вне форума   Цитировать 0
Старый 01.06.2020, 23:01   #20 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Креветка Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста количество отказов МКУ
в смысле? МКУ это маршрутно еонтрольное устройство. грубо говоря замки мелентьева на стрелках и стрелочные централизаторы. это то что контролирует правильную устаноку по маршруту. про какие отказы идет речь?
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 19.06.2020, 03:25   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Креветка

Регистрация: 24.04.2020
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Помогите, пожалуйста разобраться с работой Принципиальная схема управления входным светофором ПЧ и схема кодирования М в системе ЭЦ-МПК
Креветка вне форума   Цитировать 0
Старый 19.06.2020, 09:38   #22 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Выкладывайте схемы
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 19.06.2020, 16:41   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115

Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 493
Цитата:
Сообщение от Креветка Посмотреть сообщение
входным светофором ПЧ и схема кодирования М в системе ЭЦ-МПК

Входного светофора ПЧ не бывает. В ЭЦ-МПК схема входного такая же как в МРЦ.
В ЭЦ-МПК схема кодирования как в ЭЦ-11-87 (со всеми добавками-прибавками), единственное отличие - вместо контрольной лампы УСО. Если речь об МПК-У - то там кодирование перепилено в сторону уменьшения количества реле.

Последний раз редактировалось SVR115; 19.06.2020 в 16:48.
SVR115 вне форума   Цитировать 0
Старый 19.06.2020, 19:14   #24 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Креветка

Регистрация: 24.04.2020
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
http://morepic.ru/images/img20200619100620_6552.jpg
http://morepic.ru/images/img20200619100632_6105.jpg
Креветка вне форума   Цитировать 0
Старый 19.06.2020, 22:21   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Как известно предупредительный светофор ( у нас ПЧ) имеет 3 сигнальных показания.
1. желтый огонь при красном на входном светофоре ( у нас Ч)
2. желтый моргающий при открытом на боковой путь входном светофоре Ч
3. зеленый при открытом на главный путь входном входном светофоре Ч
Реле ПЧО огневое контролирует горение ламп зеленого и желтого огня.
При перегорании нужной лампы обесточивается. Импульсы для моргания желтой лампы выдает датчик (хотя непонятно с какого хрена он датчик) импульсов ЧМГД типа ДИМ.
Реле ЧМГ является четным моргающим. Реле ЧМГ1 его повторитель.
Реле ЧВМГ своим контактом включает датчик импульсов ЧМГД а также блок ЧБК ( блок кондеров) на котором собран контроль мигания с помощью реле контроля ЧКМГ. Для того чтобы включилось реле ЧВМГ нужно чтоб было обесточено реле ЧГМ а значит и ЧГМ1 а реле ЧРУ1 было под током. Реле ЧМГ а значит и ЧМГ1 переодически становится под ток от импульсов ДИМ а затем обесточивается, однако реле контроля мигания ЧКМГ удерживается под током за счет кондеров. Это позволяет удержать огневое реле под током в моргающем режиме.
Реле ПЧЗС переключает показания предупредительного (желтый или зеленый)
Контакты реле ПЧЖЗНС исключают мигание желтого при отправлении в нечетную сторону.
Команду на включение реле М4СИ выдает система (или УВК). Оно выбирает показания для следующего за входным маневрового светофора М4. Реле М4О огневое для него же.
Выбор кода от трансмиттера 14ПКТ осуществляют контакты реле ЧРУ1 ЧАП(первый участок за входным) ЧГМ1 и ЧЗС(зеленый на входном) В зависимости от того какое реле под током или обесточено на релейный блок 14ПТ будет поступать тот или иной код З Ж или КЖ
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 21.06.2020 в 08:52.
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Старый 20.06.2020, 15:37   #26 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для SVR115

Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 493
Схемы из ЭЦ-ЕМ, а не МПК.
SVR115 вне форума   Цитировать 0
Старый 24.05.2023, 18:58   #27 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Гуру_СЦБ

Регистрация: 31.03.2023
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: МРЦН-10


В чем отличие МРЦН-10 от других систем, ну точнее в чем ее преимущество над другими системами?
Гуру_СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 24.05.2023, 22:58   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Узник Абакана

Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 536
Цитата:
Сообщение от Гуру_СЦБ Посмотреть сообщение
В чем отличие МРЦН-10 от других систем, ну точнее в чем ее преимущество над другими системами?
ну если ты гуру сцб то почему не знаешь?
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ
Узник Абакана вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
мрцн-10 vs. бмрц-бн Sergey Filonov БМРЦ 5 26.05.2023 12:55
=ТМП= Схемы маршрутно-релейной централизации МРЦН-10 - 410803-ТМП Admin Релейные централизации 59 20.03.2019 16:42

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:18.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot