|
|
#16 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#18 (ссылка) |
|
Новичок
Автор темы
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 7
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
может кто знает,где можно найти данные о стоимости одной стрелки для бмрц-бн,а также нормативы численности работников дистанции сцб?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#19 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.04.2020
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Подскажите пожалуйста количество отказов МКУ
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#20 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 536
|
в смысле? МКУ это маршрутно еонтрольное устройство. грубо говоря замки мелентьева на стрелках и стрелочные централизаторы. это то что контролирует правильную устаноку по маршруту. про какие отказы идет речь?
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#21 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.04.2020
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Помогите, пожалуйста разобраться с работой Принципиальная схема управления входным светофором ПЧ и схема кодирования М в системе ЭЦ-МПК
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#22 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 536
|
Выкладывайте схемы
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#23 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 493
|
Входного светофора ПЧ не бывает. В ЭЦ-МПК схема входного такая же как в МРЦ. В ЭЦ-МПК схема кодирования как в ЭЦ-11-87 (со всеми добавками-прибавками), единственное отличие - вместо контрольной лампы УСО. Если речь об МПК-У - то там кодирование перепилено в сторону уменьшения количества реле. Последний раз редактировалось SVR115; 19.06.2020 в 16:48. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#24 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 24.04.2020
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#25 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 536
|
Как известно предупредительный светофор ( у нас ПЧ) имеет 3 сигнальных показания.
1. желтый огонь при красном на входном светофоре ( у нас Ч) 2. желтый моргающий при открытом на боковой путь входном светофоре Ч 3. зеленый при открытом на главный путь входном входном светофоре Ч Реле ПЧО огневое контролирует горение ламп зеленого и желтого огня. При перегорании нужной лампы обесточивается. Импульсы для моргания желтой лампы выдает датчик (хотя непонятно с какого хрена он датчик) импульсов ЧМГД типа ДИМ. Реле ЧМГ является четным моргающим. Реле ЧМГ1 его повторитель. Реле ЧВМГ своим контактом включает датчик импульсов ЧМГД а также блок ЧБК ( блок кондеров) на котором собран контроль мигания с помощью реле контроля ЧКМГ. Для того чтобы включилось реле ЧВМГ нужно чтоб было обесточено реле ЧГМ а значит и ЧГМ1 а реле ЧРУ1 было под током. Реле ЧМГ а значит и ЧМГ1 переодически становится под ток от импульсов ДИМ а затем обесточивается, однако реле контроля мигания ЧКМГ удерживается под током за счет кондеров. Это позволяет удержать огневое реле под током в моргающем режиме. Реле ПЧЗС переключает показания предупредительного (желтый или зеленый) Контакты реле ПЧЖЗНС исключают мигание желтого при отправлении в нечетную сторону. Команду на включение реле М4СИ выдает система (или УВК). Оно выбирает показания для следующего за входным маневрового светофора М4. Реле М4О огневое для него же. Выбор кода от трансмиттера 14ПКТ осуществляют контакты реле ЧРУ1 ЧАП(первый участок за входным) ЧГМ1 и ЧЗС(зеленый на входном) В зависимости от того какое реле под током или обесточено на релейный блок 14ПТ будет поступать тот или иной код З Ж или КЖ
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 21.06.2020 в 08:52. |
|
|
Цитировать 0 |
| Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
|
|
#26 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.02.2010
Адрес: Город на Неве
Сообщений: 709
Поблагодарил: 103 раз(а)
Поблагодарили 428 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 493
|
Схемы из ЭЦ-ЕМ, а не МПК.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#27 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2023
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: МРЦН-10
В чем отличие МРЦН-10 от других систем, ну точнее в чем ее преимущество над другими системами?
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#28 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,119
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 405 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 536
|
ну если ты гуру сцб то почему не знаешь?
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| мрцн-10 vs. бмрц-бн | Sergey Filonov | БМРЦ | 5 | 26.05.2023 12:55 |
| =ТМП= Схемы маршрутно-релейной централизации МРЦН-10 - 410803-ТМП | Admin | Релейные централизации | 59 | 20.03.2019 16:42 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|