СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.11.2014, 22:54   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для $Андрей$

Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: ВИП ЛПТ-42


пониженное напряжение с платы +11,56В, остальные напряжения в норме: +5,06В, -11,99В, кондёры в цепи +12в целые. Из-за чего может быть?. Плата без нагрузки, навешено сопротивление 100 Ом в цепи +5В.
$Андрей$ вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2014, 00:43   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RUG47

Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от $Андрей$ Посмотреть сообщение
пониженное напряжение с платы +11,56В, остальные напряжения в норме: +5,06В, -11,99В, кондёры в цепи +12в целые. Из-за чего может быть?. Плата без нагрузки, навешено сопротивление 100 Ом в цепи +5В.
И что??? Из за этого не пашет???
RUG47 вне форума   Цитировать 1
Старый 23.11.2014, 14:40   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для $Андрей$

Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Завтра поставлю, как проявить себя под полной нагрузкой. Плата была сгоревшая.
$Андрей$ вне форума   Цитировать 0
Старый 25.11.2014, 23:40   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для $Андрей$

Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от $Андрей$ Посмотреть сообщение
Завтра поставлю, как проявить себя под полной нагрузкой. Плата была сгоревшая.
Нормально работает более суток, в КИ. напряжения: +5,01В / +12,01В.
$Андрей$ вне форума   Цитировать 0
Старый 25.11.2014, 23:59   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RUG47

Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 34
Цитата:
Сообщение от $Андрей$ Посмотреть сообщение
Нормально работает более суток, в КИ. напряжения: +5,01В / +12,01В.
Давно бы так =) Я без нагрузки никогда и не проверяю. А ещё почитай допуски. По моему у тебя и без нагрузки было в допуске.
RUG47 вне форума   Цитировать 1
Старый 29.11.2014, 00:05   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.

Автор темы
 
Аватар для $Андрей$

Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 9
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
[quote=RUG47;229109]Давно бы так =) Я без нагрузки никогда и не проверяю. А ещё почитай допуски. По моему у тебя и без нагрузки было в допуске.[/QUO

Согластно т.к. Допуски 5В- плюс, минус 0,1 В; 12в- плюс. минус 0,6В.
$Андрей$ вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:15.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot