СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   КТСМ / ПОНАБ (https://scbist.com/ktsm-ponab/)
-   -   Отчет по практике по системе КТСМ (https://scbist.com/ktsm-ponab/37003-otchet-po-praktike-po-sisteme-ktsm.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Суховерша Алексей 11.09.2014 18:04

Цитата:

гомотетию
ну. ДА! :(

Старик Хоттабыч 11.09.2014 20:27

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 218954)
ну. ДА! :(

да просто, битой по харе и все...:laduh::lol::smile_24:

Просто инженер АиТ 12.09.2014 09:12

Как-то позабылась геометрия 7 класса (вроде, в этом классе "подобие и гомотетию" проходили), а тем не менее хорошая штука. Для простоты скажу, что эти понятия можно заменить более привычным словом - масштабирование. При подобии все пропорции (это тоже не понятно?) сохраняются, таким образом скорость движения состава из алгоритма "выделения подвижной единицы" исключается и становится более легче адаптировать алгоритм на случай ускорения.
Если послушать стук колёс, то временами можно услышать код "З" или "Ж" - это тоже подсказка. Все мелкие промежутки времени между стуками колёс одной тележки замените одним суммарным промежутком, картина упростилась. Далее можно дешифрировать примерно так, как делает дешифратор ДКСВ.
Ну как-то так! :)


Часовой пояс GMT +3, время: 14:03.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика