СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть - ЦЭЭ-2 - Инструктивные указания по регулировке контактной сети

- Контактная сеть и подстанции (https://scbist.com/kontaktnaya-set-i-podstancii/)

- - ЦЭЭ-2 - Инструктивные указания по регулировке контактной сети (https://scbist.com/kontaktnaya-set-i-podstancii/6352-cee-2-instruktivnye-ukazaniya-po-regulirovke-kontaktnoi-seti.html)

ЦЭЭ-2 - Инструктивные указания по регулировке контактной сети

ЦЭЭ-2 - Инструктивные указания по регулировке контактной сети

«ТРАНСИЗДАТ» 1998г

Скачать

Цитата:

Компенсирующие устройства
При регулировке и проверке состояния компенсирующих устройств обращают внимание на положение грузов и расстояние между роликами в зависимости от расстояния до средней анкеровки и температуры воздуха, при котором проводится регулировка.
В таблицах расстояния от верха груза до неподвижного ролика а и от низа груза до земли или фундамента b в зависимости от температуры воздуха и расстояния до средней анкеровки для медных и сталемедных проводов. Приведены также области хождения грузов в зависимости от длины анкерного участка.
Если обеспечивается большая область хождения, чем указана в таблице, то разность между фактической областью хождения и указанной в таблице следует делить на 2 и полученный результат добавлять к размерам aи b.
Если область хождения грузов не обеспечивается, то следует уменьшать длину анкерного участка или применять двойную гирлянду грузов с соблюдением габарита для достижения указанной в таблицах области хождения грузов.
Расстояние между неподвижным роликом и первым от опоры подвижным роликом с должно быть при максимальной температуре воздуха не менее 3м и минимальной температуре не более 6.5м (длина стального троса 13м).

Расстояние между подвижными роликами dдолжно быть при максимальной температуре воздуха не более 3.5м и минимальной температуре не менее 1.5м (длина стального троса 10м).
В таблицах приведены данные трехблочного компенсатора для среднегодовой температуры воздуха 00С. При необходимости регулировки, при другой среднегодовой температуре данные столбцов для температуры 00С перемещают к требуемой и все столбцы соответственно смещаются.
Если фактические расстояния до анкеровки и температуры воздуха при регулировке отличаются от приведенных в таблицах, следует округлить до данных таблиц расстояния до средней анкеровки (до 50м) и температуры воздуха (до50С).
Допускаются следующие отклонения от размеров, указанных в таблицах:
расстояние от грузов до неподвижного ролика аи до земли или
фундамента b +0,2м;
расстояние между роликами d и с +0,3м.

Очень хорошее описание

плохо что ремонта нету компенсирующего устройства:nono:

Тема старая, но может кто-нибудь да откликнется. Интересует следующий вопрос - выложенные в данной теме ЦЭЭ-2 это полная версия документа или какой-то усеченный вариант? Может кто в курсе?

Раз там нету даже "как крест ложить", то букварь неполный.
В УрГУПСовском букваре КС-160 больше картинок. ;)

Тогда возникает вполне логичный второй вопрос - где можно раздобыть полную версию?

Цитата:

Сообщение от iakuzminyih (Сообщение 377672)

Тогда возникает вполне логичный второй вопрос - где можно раздобыть полную версию?

Скан-версия

ИринаМ.,
огромное спасибо. Сколько искал, нигде не мог найти этот документ. Только жаль, что там не приводится рекомендаций по определению температуры беспровесного положения контактного провода.

Так по среднегодовой?
http://morepic.ru/thumbs3/eu_4507_5259.jpg

По-моему, среднегодовая температура и температура беспровесного положения это, все же, разные вещи. Насколько я понимаю, последняя, это назначаемая величина и, вряд ли, она назначается геофизическими станциями.

Я не зря промаркировал раздел Х (последний в документе).
Последний абзац.

Так там тоже никак не упоминается температура беспровесного положения КП. Видимо сведения о ней содержатся в типовых проектах, упоминаемых на стр. 8, которые найти скорее всего просто нереально.

В ЦЭ-197 упоминаются монтажные таблицы. Вот гляньте, где 0.

Может не совсем понял, где именно смотреть, но в ЦЭ-197 кроме как указания на то, что натяжения и стрелы провеса проводов КП должны соответствовать приведенным в монтажных таблицах и графиках (причем без конкретных отсылок к соответствующим документам), ничего близкого к теме не нашел.

Ну, я понимаю так.
Есть у нас назначенная для данного участка (перегона, станции) средняя температура, внесённая в формуляр района контактной сети на основании тех данных, что получила служба от геофизических станций.
Вот из документа берём соответствующие монтажные таблицы, температуру при регулировке, бригаду контактников с дрезиной - и поехали.

В типовиках рисуют места расположения звеньевых струн и их длину... а кто до ума доводит - не знаю. Кому надо.