gubarev08

В начале движения и в движении по перегону на БИЛ-У самопроизвольный переход с правильного пути на неправильный. Подскажите что может быть?

ромкрив

Обычно "правильность" меняется при смене кабины, но иногда это происходит при не соответствии координат забитых в ЭК и реальных, в момент потери ЭК

__________________
Жизнь - очередь к Смерти, но находятся ИДИОТЫ которые лезут без очереди

gubarev08

Дело в том, что на других локомотивах эта же электронная карта работает нормально. Только на одном локомотиве происходит такой сбой.

IGOR77

Перенесли входной светофор на 200м в сторону перегона (врезали новый участок). При проезде входного с желтым огнем на локомотивном смена показаний происходит нормально Ж-КЖ, а максимально разрешенная скорость (КЛУБ-У) как при проезде красного.
Машинисты нервничают сообщают о сбое карты.
Как это может быть связано с переносом входного, и связано ли вообще.

ромкрив

Логичнее всего было бы проехать этот участок самому и посмотреть когда происходит смена огней на локомотивном св. или посмотреть расшифровку поездки. Может оказаться, что код меняется ещё не проехав светофор.

__________________
Жизнь - очередь к Смерти, но находятся ИДИОТЫ которые лезут без очереди

Капешник

Скорей всего когда записывали ЭК в БЭЛ-У допустили косячок. Не отсоединили фишку ДПС на БКР-У, а "резервные" прокатили локомотив, при этом происходит сбой в записи ЭК. Если это тепловоз, могли во время записи запустить дизель. Просто не корректно выключили БВД-У после записи ЭК. Всё это лечится только повторной перезаписью ЭК в КЛУБ-У.

__________________
АЛСН?Нет проблем!

Знахарь

У нас такая проблема.Вели новый разъезд.Но в эл.карте это
перегон.При подходе карту выбиваем,но тогда необходимо снижать скорость до 20 км/ч заранее при следовании на КЖ
что бы небыло срыва ЭПК.

Знахарь добавил 05.11.2016 в 12:39