СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ (https://scbist.com/klassicheskie-releinye-sistemy-ec-ab-i-pab/)
-   -   Как работает оповестительная сигнализация тоннеля на 2-х путном участке (https://scbist.com/klassicheskie-releinye-sistemy-ec-ab-i-pab/37436-kak-rabotaet-opovestitelnaya-signalizaciya-tonnelya-na-2-h-putnom-uchastke.html)

Толстых Ю.П. 21.09.2014 08:48

Как работает оповестительная сигнализация тоннеля на 2-х путном участке
 
у нас пока один путь, тоннели спроектированы под 2. сейчас работает так: в четном направлении гудки работают прерывисто, в нечетном - непрерывно. положат второй путь - как должна будет работать оповестительная, если, к примеру, поезда скрещиваются в тоннеле.

tiksi 21.09.2014 19:38

Когда включат второй путь, то гудки крякать будут так же. Нечетные, по первому пути, непрерывно. Четные, по второму пути, прерывно. Сигнальные лампы так же.
Про скрещение в тоннеле не понял.

tiksi добавил 21.09.2014 в 19:38
По охране труда тут без разницы, чет, нечет. Ибо, поезд на приближении, все бросай и в укрытие. А так что бы поезд по первому, а мы по второму еще поработаем..... боже упаси.

KPV 22.09.2014 10:20

Цитата:

Сообщение от Толстых Ю.П.
положат второй путь - как должна будет работать оповестительная, если, к примеру, поезда скрещиваются в тоннеле.

Действующие в настоящее время 410208-ТМП не распространяются на двухпутные тоннели и мосты:
"Типовые материалы для проектирования ПС-10-02 предназначены для использования при проектировании устройств тоннельной и мостовой сигнализации для однопутных тоннелей и мостов длиной до 4х км, расположенных на участках, оборудованных автоматической блокировкой.
При необходимости оборудования сигнализацией тоннелей и мостов длиной свыше 4х км или двухпутных тоннелей и мостов в составе проектной документации должны разрабатываться индивидуальные технические решения, утверждаемые согласно п. 6.52 ПТЭ".

Придется разрабатывать и утверждать индивидуальные ТР

Поручик 22.09.2014 13:24

он уже построен! а работу должны описывать в схемах словами и картинками проектировщики

tiksi 22.09.2014 17:34

Цитата:

Сообщение от KPV (Сообщение 220458)
Действующие в настоящее время 410208-ТМП не распространяются на двухпутные тоннели и мосты.

Есть повод озадачится. Что такое "двухпутные мосты"? С точки зрения мостовика, мост о двух путях, разделенные сооружения состоящих из двух паралельнолежащих пролетов каждый из которых имеет собственные площадки-убежища. При этом могут иметь общую опору. Не следует ли из этого, что двухпутного моста не существует в природе? Малые мосты не рассматриваю.
Если это так, предположим, то 410208-ТМП применим для всех мостов. Сколько путей, столько и ОЗС и ставить.
Про тоннели потом.

KPV 23.09.2014 08:11

Цитата:

Сообщение от tiksi
Не следует ли из этого, что двухпутного моста не существует в природе?

Специально задавал своим мостовикам вопрос, общался также с Петровым А.Ф. В настоящее время пролетные строения для каждого пути проектируют отдельные.
Про ТМП. При близком расположении пролетов возможно неправильное восприятие звуковых сигналов со второго моста. Делали проект - заложили в схемах невозможность одновременного включения оповестительной сигнализации по обоим путям (перейти с моста на мост можно было только по низу, где опоры).
Про тоннели - в мировой практике доля двухпутных тоннелей очень мала (информация от мужиков ТО-18)
Вот фото виадука? с Крас. ж.д. (пролеты раздельные, но ходить можно и соответственно попасть под паровоз):
http://scbist.com/scb/uploaded/1337_1411446855.jpg

Поручик 23.09.2014 10:06

Нужно полюбому разработывать что то индивидуальное. Например есть громкоговорители КОРТЭМ ГОРЭЛТЕХ. В них можно записать до 5-ти разных звуков... Нам по БАМУ все "настенные" устройства прописали сделать этой конторы.

tiksi 23.09.2014 10:11

Цитата:

Сообщение от KPV (Сообщение 220573)
Делали проект - заложили в схемах невозможность одновременного включения оповестительной сигнализации по обоим путям (перейти с моста на мост можно было только по низу, где опоры).

Вот это не понял. Каждый раз включают оповестилку перед началом работ на мосту? А если работы одновременно по обоим путям?
Про неразборчивость звука при одновременной работе дудков по обоим путям. Я от нечего делать эксперементировал с "мелодией", включал через шайбу КПТ. Бесполезно. Звуки сливаются.
А гудки заменить речевым информатором? Вроде дёшево и надёжно. Я бы ещё на мостах поставил сигнальные проблесковые огни, по подобию тоннельных.

tiksi добавил 23.09.2014 в 10:11
Поручик, свое написал не видя вашего. КОРТЭМ, это что? Звуки или речь может.

KPV 23.09.2014 12:00

Цитата:

Сообщение от tiksi
А если работы одновременно по обоим путям?

Если хочется по полной, то надо разрабатывать и утверждать ТР. Из-за отсутствия ТР и внедрили в схемы взаимную блокировку. Какова вероятность одновременной работы по обоим путям?

tiksi 23.09.2014 14:41

Цитата:

Сообщение от KPV (Сообщение 220573)
Вот фото виадука? с Крас. ж.д.:
http://scbist.com/scb/uploaded/1337_1411446855.jpg

Фото не открывается

KPV 29.09.2014 06:19

Цитата:

Сообщение от tiksi
Фото не открывается

Ура!!! Заработало!!! (с)
Можно продолжить тему...

tiksi 15.04.2020 19:37

Цитата:

Сообщение от KPV (Сообщение 221278)
Mожно продолжить тему...

Я за. Продолжу.
Что нового стали ставить?. Про сигналы световые и акустические.

NikoS 16.04.2020 08:58

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 366736)
Что нового стали ставить?. Про сигналы световые и акустические.

Не так давно применяли такие вот маячки, правда не на мостах/тоннелях, а на предпусковой сигнализации конвейеров. Адекватная цена, IP65 и большое количество вариантов комплектаций. Вдруг пригодится.

Поручик 20.04.2020 08:33

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 366736)
Я за. Продолжу.
Что нового стали ставить?. Про сигналы световые и акустические.

Альбом новый вышел: 411504-ТМП ПС-10-15 Тоннельная и мост сигнализация

KPV 20.04.2020 09:37

Цитата:

Сообщение от tiksi
Я за. Продолжу.
Что нового стали ставить?. Про сигналы световые и акустические.

Согласно 411504-ТМП стали применять сирены типа QFM ООО "КОРТЕМ-ГОРЭЛТЕХ" или аналогичные и светодиодные лампы в светильниках EVX-4050 или аналогичных.
В поиске яндекса наберите 411504-ТМП. Какая-то добрая душа уже выложила новые ТМП в файлообменник


Часовой пояс GMT +3, время: 11:49.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика