|
|||||||
| Ищу/Предлагаю Создайте тему в этом разделе с описанием вашего задания - и вам помогут! Описание темы: Информация
|
|
|
#1 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 02.05.2024
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Тема: пневмоупругие элементы экипажной части локомотивов
Всем доброго времени суток! Интересует информация про пневмоупругие элементы экипажной части локомотивов для дипломного проекта. А именно: конструкция, применение, производство, техническое обслуживание, ремонт, охрана труда при ремонте и обслуживании, экономическая часть в плане затрат на производство, ремонт и обслуживание. Просьба, если кого- то есть информация, пожалуйста поделитесь.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#2 (ссылка) |
|
Робот
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 82 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 0
|
Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.
Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Пневмоупругие элементы экипажной части локомотивов | Анонимный | Разговоры обо всем | 0 | 30.04.2024 17:04 |
| [04-2022] Рельсовый автобус РАЗ «ОРЛАН»: устройство экипажной части | бабулер79 | xx2 | 0 | 03.12.2022 08:47 |
| =Курсовая работа= Выбор основных параметров экипажной части и компоновочной схемы тепловоза ТЭМ7 | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 06.08.2012 15:41 |
| =Курсовая работа= Исследование экипажной части тепловоза образца 2ТЭ10Л | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 21.03.2011 20:06 |
| =Курсовая работа= Конструкция экипажной части тепловоза | Admin | Студенту-локомотивщику | 0 | 20.03.2011 08:49 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|