неисправности ТЭМ=7а
 

В режиме тяги на больших оборотах дизеля контактора КПК1,3 отключаются с большим горением дуги(хлопком) выбивает автомат РН. горит вставка компресора. На 0 позиции схема включения-отключения компресоров работает в штатном режиме. Наверняка у кого то такое было нужна подсказка причины неисправности

Приветствуем Вас на нашем сайте! Это сообщение сгенерировано автоматически, отвечать на него не требуется.


Если Вы хотите получить ответ на вопрос, заданный в этой теме, рекомендуем воспользоваться поиском по сайту, пока Вы ожидаете ответов других пользователей. Надеемся, что Вы найдете что-либо полезное на сайте.


http://morepic.ru/images3/step1uf1_6292.gif

Параллельно обмотке возбуждения двигателя компрессора стоит диод, подключен от клеммы 1к.31 через разъем.
Может контакт в разъеме теряется от тряски.
Вопрос в теме машинисты надо было задать - другие машинисты еще бы ответы дали.