Ищу исследование рынка ЖАТ

[Dlenoge]

Друзья,

Длительное время пытался самостоятельно собрать материалы для подготовки обзора рынка и маркетингового исследования... нашел какие-то крохи...

Прошу подсказать маркетинговое агенство или несколько, которые специализируются на исследованиях в железнодорожной отрасли.

Заранее благодарю за помощь!

[zawodik]

У нас на жд широкое распространение получили "ценрализованные поставки", другими словами "монополия". Можете обратиться в "Торговый дом РЖД" (http://www.tdrzd.ru/) или "Технический центр ЖАИС" (http://www.jais.ru/).
Если Вы хотите прорваться на этот монополизированный рынок, то шансов маловато.
Можете пойти от производителей железнодорожной техники. Их тоже не густо.

[led]

И да, трудновато будет маркетинговое исследование делать, цены у производителей - коммерческая тайна.
Вернее они так считают, хотя ничего не делают для установления этого статуса.

[Dlenoge]

Спасибо за рекомендации! Пока я буду проверять торговый дом и тц ЖАИС хочу попробовать самостоятельно получить данные по стрелками, локомотивам и т.п. Возможно ли каким-то образом официально запросить эти данные у РЖД или только профильные учреждения отрасли могут?

[Абрамов..ИЧ]

Dlenoge, РЖД для ФАС цены далеко не по всем закупкам озвучивает, а тут Вы со своим исследованием))
Хотя напрваление интересное, кмк.

[SergVW]

О каком рынке ЖАТ идет речь, если ОАО "РЖД" производит закупку оборудования у дочернего зависимого общества «Объединенные электротехнические заводы» (ОАО «ЭЛТЕЗА»).

Но рекомендую почитать следующий документ:

http://www.elteza.ru/doks/go2011.doc

[led]

Сообщение от SergVW

О каком рынке ЖАТ идет речь, если ОАО "РЖД" производит закупку оборудования у дочернего зависимого общества «Объединенные электротехнические заводы» (ОАО «ЭЛТЕЗА»).

Но рекомендую почитать следующий документ:

http://www.elteza.ru/doks/go2011.doc

В настоящее время идет тенденция на внедрение микропроцессорных систем. Стоимость оборудования МПЦ на порядок выше, чем стоимость остального оборудования.

[Dlenoge]

Сообщение от SergVW

О каком рынке ЖАТ идет речь, если ОАО "РЖД" производит закупку оборудования у дочернего зависимого общества «Объединенные электротехнические заводы» (ОАО «ЭЛТЕЗА»).

Но рекомендую почитать следующий документ:

http://www.elteza.ru/doks/go2011.doc

Спасибо! Вы совершенно правы! ЭЛТЕЗА действительно является одним из основных поставщиков ЖАТ для нужд РЖД и его дочерних/зависимых обществ. Но, тем не менее, в отчете указано, что удельный вес поставок ЭЛТЕЗЫ составляет порядка 20%... что свидетельствует о разнообразии поставщиков и продукции на сети РЖД.

Моя идея заключается в том, что бы понять объем рынка РЖД и пром. предприятий по номенклатуре: стрелок ЭЦ, счетчиков осей, переездов, ЭЦ и ДК, АБ и ПАБ. Сегментировать по возрасту (старению), динамике обновления, переспективам развития (модернизации) и т.п.

Я буду искренне благодарен всем кто сможет мне помочь!

[SergVW]

Сообщение от led

В настоящее время идет тенденция на внедрение микропроцессорных систем. Стоимость оборудования МПЦ на порядок выше, чем стоимость остального оборудования.

Это просто Ваш домысел - всё намного сложней, не так прозрачно и радужно

[Sama Y]

всё намного сложней, не так прозрачно и радужно

а как??

[SergVW]

Сообщение от Sama Y

а как??

Откройте сметы, которые вы составляете, и расскажите людям как по статьям распределяются деньги при строительстве объектов ЖАТ

[Sama Y]

SergVW,
точно такие же сметы есть и у ledа

как по статьям распределяются деньги

что есть "статьи" в Вашем понимании??

[SergVW]

Здание
Постовое оборудование
- Централизация
- Устройства питания
- Связь
- Пожаротушение
Напольное оборудование
- Светофоры, электропривода, муфты, шкафы
- Кабель
- Элементы РЦ
Пусконаладка

Примерно где-то так

[Абрамов..ИЧ]

ктсати - да, неплохая идея - нормировать стоимость при равных характеристиках однотипных изделий от разных производителей...
для осознавания при принятии решения, что зашкаленно стоит, а что нет..

[Витос]

Ха...Сразу вспомнилась не очень давняя история с одним промышленным объектом ЭЦ, к проектированию которого я приложил немного усилий. При закупке оборудования у некоего ж.д. производителя строителями были обговорены некие вполне приемлемые цены. Уже шло дело к закупке, но тут заказчики решили вписАться в это дело и зачем-то стали бомбить производителя просьбами снизить цены. И тут производитель вдруг для себя выясняет, что хозяйкой объекта является некая дама, которая замужем за недавно ставшим опальным отставным градоначальником. Цену тут же задрали до заоблачных высот. И о каком маркетинге в нашем гос-ве можно рассуждать? И таких примеров в нашем ж.д. строительстве я знаю немало...