СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог > Статьи > Гражданская авиация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции статьи Искать в этой статье
Старый 07.07.2014, 22:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: "ЭНИКС" наращивает портфель заказов на БЛА "Элерон" и мишенные комплексы


"ЭНИКС" наращивает портфель заказов на БЛА "Элерон" и мишенные комплексы





Москва. 7 июля. АвиаПорт - ЗАО "ЭНИКС" в 2014 году увеличило поставки комплексов беспилотной воздушной разведки и наблюдения с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) "Элерон-3СВ", сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

По его словам, компания в настоящее время выполняет два государственных контракта на поставку комплексов с беспилотниками "Элерон-3СВ". Один из них предусматривает выпуск 17 комплексов с 34 БЛА. Второй предусматривает поставку примерно такого же числа комплексов в текущем году и начале 2015 года.

"Выполнение этих двух госконтрактов станет для "ЭНИКС" практически основой производственной программы на текущий год. Если поставки комплексов с БПЛА по первому контракту начнутся во второй половине года и завершатся в его конце, то поставки по второму контракту уже начались - по два комплекса уже поставлены заказчику в феврале и марте текущего года", - уточнил собеседник.

Он также отметил, что кроме поставок по двум госконтрактам, также планируется поставка нескольких комплексов с БЛА "Элерон-3СВ", а также одного комплекса с БЛА "Элерон-10СВ". При этом собеседник подчеркнул, что сейчас все поставки комплексов с БЛА осуществляются в единой серийной типовой конфигурации.

Также собеседник отметил, что существенно возрос спрос на мишени разработки ЗАО "ЭНИКС". "В связи с выполнением программы вооружений России на период до 2020 года, а также со значительным увеличением объемов боевой подготовки расчетов противовоздушной обороны (ПВО), значительно вырос и спрос на мишени как в интересах разработчиков зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), так и для боевой подготовки войск ПВО", - рассказал он.

По его словам, к настоящему времени "ЭНИКС" имеет заказы на поставку почти сотни мишеней нескольких типов, что является очень существенным увеличением по сравнению с прошлым годом. Основной продукцией предприятия по поставкам мишеней является мишенный комплекс Е95 с модернизированными мишенями Е95М, оснащенных модернизированными пульсирующими двигателями М135 повышенной до 20 кг тягой. В 2014 году таких мишеней предприятие должно поставить порядка 80 экземпляров, причем несколько десятков мишеней из этого количества будут отгружены для инозаказчика.

Кроме мишенного комплекса Е95 предприятие в текущем году должно поставить около пяти мишеней Е-08, а также около 10 комплексов с динамически подобными имитаторами самолетов (ДПИС). "Поставки ДПИС казанский "ЭНИКС" осуществляет в качестве соисполнителя одного из предприятий оборонно-промышленного комплекса, причем несколько комплексов уже отгружены головному предприятию", - дополнил собеседник.

Компания "ЭНИКС" располагает производственными площадями более 4000 кв.м с возможностью выпуска после дополнительной подготовки производства до 100 беспилотников в год. Компания полностью освоило производство конструкции БЛА из композиционных материалов.

БЛА "Элерон-3СВ" - специальное разведывательное средство ближнего радиуса действия. Максимальный взлетный вес аппарата - 5,3 кг, масса полезной нагрузки - до 1 кг, этот беспилотник развивает скорость до 130 км в час и способен подниматься на высоту до 4 тыс. метров. "Элерон-3СВ" снабжен электродвигателем. Он может выполнять полеты в автономном режиме, в радиокомандном режиме, в режиме облета или многократного прохода над заданной точкой. Возврат к месту старта автоматический. Для навигации используются системы GPS и ГЛОНАСС.

Мишень Е-95М после старта обеспечивает выход на заданную высоту, горизонтальный полет, выполнение заданных маневров в вертикальной и горизонтальной плоскостях, а также посадку как по радиокомандам с земли, так и по программе. Мишень Е-95М длиной 2,1 м и стартовой массой 70 кг оснащена одним пульсирующим ВРД М135. Топливо - бензин. Скорость полета 200-400 км/час; диапазон высот применения 100-3000 м; продолжительность полета - до 0,5 часа; радиус действия - до 70 км; перегрузки при маневрах - +6/-1. Полезная нагрузка - Линза Люнеберга, дымовой трассер. Эффективная поверхность рассеяния, кв. м: 7,5 - с линзой Люнеберга, 1-1,5 - с уголковым отражателем; 0,15 - без средств увеличения ЭПР.

ДПИС в составе полевого тренажера предназначен для боевой подготовки войсковой ПВО и служит для отработки стрельб и тренировки стрелков-зенитчиков из ПЗРК "Игла". ДПИС имеет диапазон скоростей полета 70-100 км/ч, высоту полета до 2000 м. Продолжительность полета составляет 0,35 час. Режимы полета - автономный. Вес взлетный 3,2 кг. Способ старта - при помощи резинового жгута, а способ посадки - на парашюте. Специальная нагрузка - ИК излучатель.

Ссылки по теме: Материал «"ЭНИКС" наращивает портфель заказов на БЛА "Элерон" и мишенные комплексы» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.







Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 300р от 14 февраля 2008 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Организация технической учебы работников ОАО "РЖД". Общие положения" Admin 2005-2008 годы 0 04.05.2014 03:20
НПП "Аэросила" увеличило портфель заказов на 2014 год относительно 2013 года Анонимный Гражданская авиация 0 13.03.2014 04:04
М.Погосян: "Портфель имеющихся заказов обеспечит стабильное развитие ОАК" Анонимный Гражданская авиация 0 02.09.2013 23:04
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" Admin 2012 год 0 05.01.2013 22:07
=Распоряжение= № 2576р от 14 декабря 2010 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения" Admin 2010 год 1 28.05.2012 09:18

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:34.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot