|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: "Ак Барс" не меняет курс"Ак Барс" не меняет курс ![]() Авиакомпания "Ак Барс Аэро" с начала недели начала отменять рейсы в ряд городов. Наблюдатели связывают это с невыплатой перевозчиком долгов, доставшихся в наследство от авиакомпании "Татарстан". В аэропортах это предположение опровергают. Сам же перевозчик ссылается на экономические причины. Казанская авиакомпания "Ак Барс Аэро" с начала текущей недели отменила ряд рейсов на направлениях из Казани в Саранск, Пермь и Самару. Кроме того, ранее перевозчик снимал свои рейсы на ряде других направлений, как например Москва - Киров. Информацию об отмене рейсов подтвердили и в аэропортах. "Каждое утро с начала текущей недели мы получаем телеграммы об отмене рейсов", - сообщил "АвиаПорту" исполнительный директор саранского аэропорта Александр Кистайкин. "Официальных бумаг, что авиакомпания уходит с направления, от перевозчика не поступало, но на протяжении прошедших дней часть рейсов была отменена", - добавили в пресс-службе пермского аэропорта "Большое Савино". Однако, если вчера был отменен рейс в Казань, то сегодня пассажиры вылетели, но был снят рейс на Ульяновск. Источник "АвиаПорта", близкий к структурам холдинга "Ак Барс", сообщил, что компания не успевает расплатиться по долгам авиакомпании "Татарстан", которые она взяла на себя. Аэропорты же накладывают на компанию санкции, отказывая перевозчику в обслуживании. В аэропортах эту информацию опровергают. "Перевозчик действительно обязался выплатить долги "Татарстана", и, скажем так, не слишком ответственно подошел к своим обязательствам, - сказал "АвиаПорту" собеседник в "Аэропортах Регионов". - Но никаких официальных санкций против него не вводилось". А.Кистайкин также отметил, что пусть и не слишком своевременно, но компания гасит долги, и аэропорт не имеет к ней претензий с финансовой стороны. "Это разовые проблемы по объективным причинам, - сообщили "АвиаПорту" в пресс-службе "Ак Барс Аэро". - Задолженность же мы гасим, но нужно понимать, долги "Татарстана" стали существенной нагрузкой на бюджет авиакомпании, и нам приходится проводить серьезную работу, чтобы изыскать средства на их погашение". В компании напомнили, что с нового года менеджмент принял решение изменить имидж перевозчика, в том числе и перед партнерами, и этот курс удается выдерживать. "Вероятно, на этих направлениях недостаточен пассажиропоток, и компания отменяет рейсы по причине того, что борта не заполняются", - считает независимый авиационный эксперт Андрей Крамаренко. Он уверен, что долги перед аэропортами не имеют отношения к отмене рейсов. Тем временем, по данным "АвиаПорта", на протяжении последнего месяца менеджмент авиакомпании пытается определить дальнейшую стратегию ее развития. Среди рассматриваемых вариантов - отказ от регулярных перевозок с сосредоточением на направлениях внутри округа, развитие бизнес-перевозок или вертолетного направления деятельности. Кроме того, авиакомпания может начать развивать аэропорт "Бегишево". Отказ от магистральных перевозок, по информации "АвиаПорта", получил поддержку в правительстве республики Татарстан. В "Ак Барс Аэро" факт того, что дальнейшая стратегия развития активно обсуждается, не опровергают, но сообщают, что если она изменится, то не в ближайшее время. "Скоро появится летнее расписание, в котором будут отражены все наши рейсы, в том числе и магистральные перевозки, и рейсы по ПФО, и чартеры, - говорят в пресс-службе компании. - Курс на данном этапе не меняется. Более того, мы не просто сохраняем все направления, но и даже расширяем количество частот по ряду направлений. Так, полеты в Санкт-Петербург будут выполняться 4 раза в неделю". Ссылки по теме: Материал «"Ак Барс" не меняет курс» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал. Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Статья | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| =Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" | Admin | 2012 год | 0 | 05.01.2013 22:07 |
| =Распоряжение= № 2706р от 29 декабря 2009 г.- Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Общие положения" | Admin | 2009 год | 0 | 14.07.2012 20:29 |
| =Распоряжение= № 2576р от 14 декабря 2010 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения" | Admin | 2010 год | 1 | 28.05.2012 09:18 |
| ["Магистраль" - 09.2011] Незабываемый BEST- курс в Латвии | Admin | Газета УрГУПС "Магистраль" | 0 | 22.10.2011 21:17 |
| Увязка с системой автоматического пожаротушения на основе приборов "БАРС-5И" | Углев Дмитрий | Поиск документации | 3 | 06.07.2010 14:39 |
| Ответить в этой теме |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей) | |
|
|