СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог > Статьи > Гражданская авиация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции статьи Искать в этой статье
Старый 28.03.2014, 15:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: "Технология" заякорит композитный кластер


"Технология" заякорит композитный кластер





Холдинг "РТ-Химкомпозит" приступил к формированию в Калужской области кластера по выпуску изделий из полимерных композиционных материалов (ПКМ) и конструкций для авиации и космоса, сообщили в пресс-службе холдинга. Сейчас специалисты собирают документы для юридического оформления этой инициативы. Форма организации управления участниками кластера уже определена: некоммерческое партнерство. В то же время, сроки завершения всех процедур пока не анонсируются.

Ключевым звеном кластера должно стать обнинское научно-производственное предприятие "Технология", являющееся одним из флагманских производств холдинга "РТ-Химкомпозит". "Признание "Технологии" якорным предприятием кластера является ключевым индикатором мирового уровня компетенций холдинга в области высокотехнологичного производства", - приводит пресс-служба мнение руководства холдинга. В числе участников совещания по организации кластера значатся также представители МГТУ имени Баумана и ОАО "Агентство инновационного развития - центр кластерного развития Калужской области".

Создание кластера не предусматривает каких-то действий по физическому переносу в регион предприятий композитной отрасли, пояснили "АвиаПорту" в "РТ-Химкомпозит". Но само объединение промышленных предприятий, предпринимателей, образовательных учреждений и местных властей под единым флагом позволит активно лоббировать позиции региона на рынке современных материалов, повлияет на сотрудничество внутри региона и позволит привлечь в Калужскую область других участников рынка ПКМ и развить профильные направления подготовки персонала. "Основа такого взаимодействия - скоординированная инновационная деятельность ведущих предприятий при поддержке федеральных и региональных властей с целью повышения инвестиционной привлекательности наукоемких секторов экономики России", - заявляли ранее в руководстве "РТ-Химкомпозит".

Вопрос развития инновационных территориальных кластеров поднял в ходе однодневной поездки в Республику Татарстан председатель правительства РФ Дмитрий Медведев, напомнив, что в стране есть государственная экономическая программа - "Развитие и инновационная экономика до 2020 года". На формирование инновационных кластеров там заложены средства в размере до 5 млрд рублей ежегодно. "Определенный объем средств идет на финансирование программ развитиям самих кластеров, - добавил премьер-министр. - Но главное - чтобы это приносило синергетический эффект, чтобы создавало такую в хорошем смысле цепную реакцию, потому что у нас есть опыт, но далеко не всегда он срабатывает. Важно, чтобы этот опыт тиражировался, подхватывался институтами развития".

Позицию Д.Медведева на совещании в Казани поддержал вице-премьер Аркадий Дворкович. "Необходимо найти механизмы, которые позволят не только тиражировать то, что уже существует, но и дать новый импульс для таких кластеров на базе имеющихся образований, создать более мощные структуры", - заявил он. А.Дворкович добавил, что сейчас хороший момент, чтобы выйти на решения, которые позволят развиваться быстро и целенаправленно, получить практические результаты. "Есть возможности сконцентрировать правильным образом бюджетные средства, - отметил вице-премьер. - Их всегда не хватает. Тем не менее, даже в рамках имеющихся ресурсов их можно направить на наиболее важные направления и получить результат".

Кластеризация региональных экономик, как показывает опыт других регионов, позволяет успешно решать проблемы наукоемких отраслей промышленности, основными из которых являются кадровый "голод" и сложности организации производств для малого и среднего бизнеса. Решение подобных проблем возможно при непосредственном участии государства, считают в "РТ-Химкомпозит", например, с помощью поддержки центров образования, адресно готовящих специалистов, и строительством доступных и подготовленных площадок для размещения высокотехнологичных производств.

В холдинге поясняют, что кластер не будет сосредоточен исключительно на авиационно-космической продукции, несмотря на указание на это в его названии, поясняя, что основной задачей будет соответствие высоким требованиям этой отрасли. "Кроме того, массовое внедрение и расширение спектра применения высокотехнологичных разработок из ПКМ является одним из приоритетных направлений развития экономики, определенных правительством", - добавляют в пресс-службе.

ОАО "РТ-Химкомпозит" входит в структуру ГК "Ростехнологии" и объединяет предприятия и научные центры, основное направление деятельности которых - проведение научных исследований и инновационных разработок в области создания полимерно-композиционных материалов и продукции из них.

Материал «"Технология" заякорит композитный кластер» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.







Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы по курсовой "Технология ремонта системы водоснабжения пассажирских вагонов" LtMcKay Ищу/Предлагаю 1 05.03.2014 07:08
Ищу Бесконтактная аппаратура СЦБ, технология ремонта. изд "Транспорт" 1995 г. zhuravlev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 1 20.11.2013 23:51
ОНПП "Технология" прошло аудит системы менеджмента качества Анонимный Гражданская авиация 0 10.10.2013 02:04
ОНПП "Технология" инвестирует в развитие 11 млрд рублей Анонимный Гражданская авиация 0 03.10.2013 19:04
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" Admin 2012 год 0 05.01.2013 22:07

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:06.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot