|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции статьи | Искать в этой статье |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Частный предприниматель предложил Кировской области малую авиациюЧастный предприниматель предложил Кировской области малую авиацию ![]() Компания "Вятка-авиа" предложила схему восстановления авиации общего назначения в Кировской области. По мнению руководства компании, реконструкция ряда посадочных площадок в регионе не потребует большого объема финансирования, работу же по бумажному оформлению аэродромов в "Вятка-авиа" пообещали взять на себя. Власти региона концепцию одобрили, но посчитали недоработанной в финансовой части. Кировская компания "Вятка-авиа", занимающаяся авиационными работами, и оперирующая флотом из трех самолетов Ан-2 и вертолета Ми-2, разработала концепцию развития авиации общего назначения в Кировской области и представила ее региональным властям. Концепция подразумевает восстановление на первом этапе шести посадочных площадок в регионе. По мнению руководства компании это не потребует существенного вливания финансовых средств. "В 1990 году в области функционировали 43 аэродрома, часть - с бетонными или асфальтовыми полосами, сейчас от них почти ничего не осталось, - говорит президент компании Олег Кочкин. - Тем не менее, чтобы восстановить часть из них в статусе посадочных площадок и защитить их от дальнейшего разрушения, нужно всего лишь вырубить поросль, поставить ограждения и деревянные щиты по краям полосы. Необходимо также обеспечить их охраной. Для начала будет достаточно оборудовать шесть таких площадок". По его словам, бумажное оформление площадок, в частности - согласование планов полетов, аэронавигационные паспорта и так далее "Вятка-авиа" готова взять на себя. По мнению О.Кочкина, создание сети посадочных площадок обеспечит связность регионального центра с проблемными районами, куда добираться наземным транспортом долго, и куда бывает затруднен доступ. Он приводит в пример Верхнекамский район, где ежегодно в период половодья смывает мост, являющийся единственной связью с внешним миром. Кроме того, сеть посадочных площадок, по мнению руководителя "Вятка-авиа", увеличит эффективность авиационных работ, позволит успешно предупреждать лесные пожары и послужит нуждам санавиации. В дальнейшем при поддержке правительства бизнесмен рассматривает возможность начать развивать регулярные перевозки в масштабах региона, но отмечает, что это план не на ближнесрочную перспективу. Глава Верхнекамского района Андрей Олин отмечает, что восстановление посадочных площадок действительно не требует существенных затрат из бюджета. В прошлом году району удалось восстановить две взлетно-посадочные полосы практически без вливания бюджетных средств. Благодаря этому в период половодья удалось организовать пассажирские перевозки в Киров, обеспечив жителям гарантированный Конституцией недискриминационный доступ к транспорту. В департаменте дорожного хозяйства и транспорта Кировской области концепцию поддерживают, но считают, что она является "сырой". По словам главы департамента Альберта Запольских, в документе не подсчитан объем потребных финансовых средств, и не определено количество выгодополучателей на один бюджетный рубль. "Регион заинтересован в первую очередь в авиационных работах, а не в пассажироперевозках", - сообщил он "АвиаПорту", отметив также, что приоритетными направлениями выделения финансов для департамента все же остаются автомобильная и железнодорожная сферы. По мнению А.Запольских, лишь малая часть населения Кировской области сможет позволить себе пользоваться авиасообщением. Тем не менее, глава департамента не исключил возможности поддержки концепции в случае, если она будет доработана. "Из описания ситуации документ должен перейти в разряд программы мероприятий, с субъектами, сроками, объемами средств и методами реализации", - заявил он. И, по мнению чиновника, доработать документ до нормативного уровня должны именно представители "Вятка-авиа". В "Вятке-авиа" критику департамента транспорта восприняли конструктивно. По словам О.Кочкина, в ближайшее время будут проведены все необходимые подсчеты и консультации с главами районов, по итогам которых будет сформирован документ, подходящий для рассмотрения в правительстве региона. Материал «Частный предприниматель предложил Кировской области малую авиацию» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал. Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Статья | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Военные не прикроют гражданскую авиацию | Анонимный | Гражданская авиация | 0 | 13.12.2013 21:04 |
| [РЖД ТВ] Правительство Кировской области договорилось с ГЖД о сохранении ряда рейсов пригородных электричек | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 01.11.2013 18:04 |
| [РЖД ТВ] Предприниматель Элон Маск создал систему «Hyperloop» | rzd.ru | Новости на сети дорог | 0 | 20.08.2013 23:04 |
| [ОМ] Почему на Выборг, а не на Малую Вишеру? | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 25.03.2011 23:16 |
| [Новости РЖД] На станции Вятские Поляны в Кировской области появился новый вокзальный комплекс | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 12.11.2010 10:21 |
| Ответить в этой теме |
| Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей) | |
|
|