СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог > Статьи > Гражданская авиация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции статьи Искать в этой статье
Старый 27.08.2013, 03:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Российским авиакомпаниям понадобится 1170 самолетов за 20 лет


Российским авиакомпаниям понадобится 1170 самолетов за 20 лет





Москва. 26 августа. АвиаПорт - Российским авиакомпаниям будет поставлено 1170 самолетов на сумму $140 млрд в течение ближайших 20 лет, следует из прогноза компании Boeing.

Согласно данным компании, к означенному времени общая численность пассажирских магистральных самолетов в России вырастет до 1500 бортов. Две трети поступающих на российский рынок лайнеров авиакомпании используют для обновления парка воздушных судов (ВС). По оценкам директора по маркетингу "Boeing - гражданские самолеты" Майка Барнетта, аккумулятивная потребность в замене устаревших ВС особенно заметно проявится в ближайшие 5-7 лет. В этой связи, считает М.Барнетт, на российском рынке заметно возрастет роль банков и лизинговых компаний ввиду необходимости привлекать заемное финансирование.

Объем пассажирских перевозок, по прогнозам Boeing, в России и странах СНГ будет расти в среднем на 4,5% ежегодно. При этом отмечается растущий спрос на узкофюзеляжные машины - России потребуется 860 таких самолетов, что составляет 74% от общей потребности.

Такие данные соответствуют мировой тенденции, в рамках которой перевозчики будут постепенно, где это возможно, заменять региональные ВС узкофюзеляжными среднемагистральными самолетами ввиду лучшей экономики их использования.

Общемировую потребность на ближайшие 20 лет Boeing оценивает в 35 тыс. самолетов или в $4,8 трлн в денежном выражении. Из них 70% придется на узкофюзеляжные ВС.

Согласно прогнозам компании, рынок новых самолетов с точки зрения географии полетов станет более сбалансированным. Особенным спросом, причем как в России, так и в мире будут пользоваться самолеты с улучшенными топливными характеристиками, так как стоимость топлива в общей сумме расходов авиакомпаний за последние десять лет удвоилась.

По словам М.Барнета, четко прослеживается зависимость изменения спроса на пассажирские авиаперевозки от роста экономических показателей: 3,2% увеличения ВВП в среднем по миру количество авиапассажиров увеличивается на 4,1%, объем авиаперевозок - 5%.

Boeing отмечает также рост спроса на грузоперевозки в мире в целом и в России - в частности. Несмотря на падение рынка в 2008 году, с 2011 года наблюдается его восстановление. Так, в июне 2013 года этот сегмент увеличился на 1%. По прогнозам Boeing, в дальнейшем динамика роста рынка достигнет 4,5% в год. Сейчас же быстрее всех растут авиаперевозки в регионе Ближний восток - высокие показатели достигаются здесь за счет эксплуатации авиакомпаниями большого парка вместительных ВС.

Что же касается грузовых авиаперевозок, то к 2032 году их мировой объем увеличится в два раза. По оценкам Boeing, к этому времени авиакомпаниям мира потребуется 825 новых и 1450 конвертированных грузовых бортов. Причем максимальная потребность будет в больших широкофюзеляжных самолетах вместимостью больше 80 тонн. Таким образом, за 20 лет грузовой флот авиакомпаний увеличится на 60%.

В России этот сектор растет опережающими темпами, замечают специалисты Boeing: "Грузовые авиаперевозки в России демонстрируют стремительный рост. В 2012 году российские авиакомпании перевезли 988 тысяч тонн груза и пролетели 5 млрд коммерческих тонно-километров" - говорит региональный директор по маркетингу "Boeing - Гражданские самолеты" Том Крэбтри.

Boeing отмечает, что прогнозы компании создаются с учетом множества факторов, влияющих как на мировую экономику, так и на рынок авиаперевозок: это возможности и бизнес-модели авиаперевозчиков, цены на энергоносители, развитие инфраструктуры, в частности, высокоскоростных железных дорог.
Материал «Российским авиакомпаниям понадобится 1170 самолетов за 20 лет» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.

Связи: Самолетостроение (в процессе тестирования)





Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[06-2012] Машиностроители - российским железнодорожникам Admin xx2 0 19.08.2012 12:43
Работа по целевому направлению в Казахстане с Российским гражданством LEONRUS Общие вопросы железных дорог 0 04.07.2012 11:27
[05-2010] Российским дорогам - отечественные гербициды Admin xx1 0 18.05.2012 12:02
[Новости РЖД] 2012 год объявлен Российским профсоюзом железнодорожников Годом правовой грамотности Admin Новости на сети дорог 1 30.03.2012 17:28
[Новости РЖД] Ким Чен Ир доверяет российским устройствам СЦБ Admin Новости на сети дорог 2 25.08.2011 16:15

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:43.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot