СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог > Статьи > Гражданская авиация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции статьи Искать в этой статье
Старый 30.07.2013, 17:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: FAA запретила зарубежным компаниям использовать визуальные ориентиры при посадке в Сан-Франциско


FAA запретила зарубежным компаниям использовать визуальные ориентиры при посадке в Сан-Франциско





Москва. 30 июля. АвиаПорт - Федеральная администрация гражданской авиации США (FAA) издала распоряжение, предписывающее зарубежным компаниям использовать системы автоматической посадки, а не визуальные ориентиры на подходе к международному аэропорту Сан-Франциско, где 6 июля потерпел катастрофу Boeing 777 южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines, сообщает Reuters.

В изданном FAA документе утверждается, что после катастрофы экипажи зарубежных авиакомпаний, ведущие посадку по визуальным ориентирам, неоднократно прерывали снижение самолетов. Поэтому FAA рекомендует иностранным перевозчикам, сажающим самолеты в Сан-Франциско, "альтернативные инструментальные подходы", включая использование системы GРS.

Американские авиакомпании распоряжение FAA не затрагивает.
Материал «FAA запретила зарубежным компаниям использовать визуальные ориентиры при посадке в Сан-Франциско» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.







Новость автоматически взята из СМИ. Если вы - автор данной новости и не желаете, чтобы она отображалась на нашем сайте - напишите, пожалуйста, письмо на адрес admin@scbist.com
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[РЖД ТВ] Оренбургская область полностью компенсирует пригородным железнодорожным компаниям Admin Новости на сети дорог 0 06.05.2013 17:17
[IV-2012] Вагонное хозяйство: ориентиры - на бережливое производство Admin xx2 0 21.02.2013 14:09
[Железнодорожник Поволжья] Главные ориентиры Admin Газеты и журналы железных дорог 0 16.10.2012 13:40
[Новости РЖД] Россия вновь открывает свой рынок украинским вагоностроительным компаниям Admin Новости на сети дорог 0 07.03.2012 16:48
Использовать или не использовать на Российских железных дорогах зарубежные системы управления движением поездов? Поляк Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 8 28.10.2010 13:41

Ответить в этой теме


Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:26.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34