СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог > Статьи > Гражданская авиация
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции статьи Искать в этой статье
Старый 08.07.2013, 21:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Аэростат "Колибри" К-15 в ближайшее время пройдет испытания


Аэростат "Колибри" К-15 в ближайшее время пройдет испытания





Москва. 8 июля. АвиаПорт - Универсальная аэростатическая платформа на базе гибридного аэростата К-15, разработанная Отраслевым специальным конструкторским бюро экспериментального самолетостроения Московского авиационного института (ОСКБЭС МАИ), пройдет летные испытания в составе "большого" комплекса спецназначения, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор КБ Вадим Демин.

По его словам, гибридный аэростат К-15 объемом 15 куб. м завершил первый этап испытаний в качестве платформы и в ближайшее время начнет испытания в составе "большого" комплекса спецназначения для замера параметров и проведения регламентных работ радиолокационных станций.

"На аэростат будет установлена спецнагрузка, разрабатываемая самим заказчиком. После готовности спецнагрузки аэростат будет испытываться с ней в составе комплекса", - пояснил В.Демин.

Он отметил, что создание гибридного аэростата К-15 предусмотрено договором с одним из предприятий оборонно-промышленного комплекса. Заказчику на сегодня передан один аэростат и одна запасная оболочка для него.

Рабочей высотой аэростата считается 300-500 м, но за счет уменьшения массы целевой нагрузки он может подняться до 3000 м. При этом максимальная масса нагрузки составляет порядка 5 кг, уточнил главный конструктор.

Классический аэростат малого объема при ветре более 5 метров в секунду из-за относительно большой величины сопротивления подъемного троса, начиная с высоты 20-30 метров, вместо подъема укладывается на землю. Гибридные аэростаты лишены данного недостатка, так как сочетают в себе свойства аэростата и воздушного змея - в ветер на аэростат действует кроме аэростатической силы аэродинамическая подъемная сила. Более того, при ветре увеличивается максимальная высота подъема.

Гибридные аэростаты "Колибри" представляют собой малоразмерные привязные аэростаты, предназначенные для подъема разнообразной полезной нагрузки. В частности, на платформу может быть установлено оборудование для выполнения панорамного видеонаблюдения и видеосъемки, аэрофотосъемки, метеонаблюдений, контроля загрязнения атмосферы, научных исследований и т.д.
Материал «Аэростат "Колибри" К-15 в ближайшее время пройдет испытания» подготовлен сотрудниками агентства «АвиаПорт». Мы просим при цитировании указывать источник информации и ставить активную ссылку на главную страницу сайта или на цитируемый материал.







Новость автоматически взята из СМИ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие статьи
Статья Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Завершены заводские испытания легкого самолета "Алекс-251" Анонимный Гражданская авиация 0 08.07.2013 21:04
=Распоряжение= № 2117р от 22 октября 2012 г. - О внесении изменений в порядок применения осевых масел ИНТЕСМО марок "Л", "3", "С" И "В" Admin 2012 год 0 05.01.2013 22:07
=Распоряжение= № 2706р от 29 декабря 2009 г.- Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления промышленной безопасностью в ОАО "РЖД". Общие положения" Admin 2009 год 0 14.07.2012 20:29
=Распоряжение= № 2576р от 14 декабря 2010 г. - Об утверждении стандарта ОАО "РЖД" "Система управления охраной труда в ОАО "РЖД". Организация обучения" Admin 2010 год 1 28.05.2012 09:18
["Магистраль" - 09.2011] Время идет - УрГУПС растет Admin Газета УрГУПС "Магистраль" 0 22.10.2011 21:06

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы


Сейчас эту статью просматривают пользователи: 1 (0 пользователей 1 гостей)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:35.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot