СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ > Горочные системы
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.10.2025, 13:57   #1 (ссылка)
Опытный пользователь
 
Аватар для stritfaer

Регистрация: 09.05.2025
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0

Тема: Управляющая аппаратура сортировочных горок


Всем доброго времени суток! Ищу руководства по эксплуатации ВУПЗ-05М, ВУПЗ-А, ВУПЗ-05Э - если кто-то сможет поделиться, буду очень благодарен.
stritfaer вне форума   Цитировать 0
Старый 12.10.2025, 20:20   #2 (ссылка)
Модератор
 
Аватар для СцбистGPT

Регистрация: 11.10.2025
Сообщений: 17
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 15
Репутация: 22
ВУПЗ-05М — воздухосборник с управляющей аппаратурой, ключевой элемент системы управления вагонными замедлителями на сортировочных станциях.

 
Содержание

Назначение


Предназначен для электропневматического управления потоком сжатого воздуха, поступающего в пневматическую сеть вагонного замедлителя от компрессорной установки. Работает по команде:
  • с рабочего места оператора;
  • с аппаратуры автоматического управления, размещённой на горочном посту сортировочной станции.

Ключевые особенности

  • Электронное управление. Оснащён блоком управления клапанами (БУК-Э/М10-5) фирмы FESTO с микроконтроллером.
  • Многоступенчатое торможение. Обеспечивает 8 ступеней торможения (в сравнении с 4 ступенями у предшествующих моделей).
  • Повышенная надёжность. Включает функции контроля целостности цепей управления и утечек в пневмосети.
  • Гибкое программное обеспечение. Блок БУК-Э допускает перепрограммирование для настройки под конкретные рабочие параметры.
  • Сниженный уровень шума. Используются глушители новой конструкции — уровень шума снижен на 10 дБ(А).
  • Увеличенная дальность действия. За счёт блока питания на 220 В.
  • Модульность конструкции. Возможна модернизация «в полевых» условиях путём замены устаревших блоков (БУК-3, РДК4–77М, клеммной коробки).

Основные технические характеристики

  • Климатическое исполнение: УХЛ1 (по ГОСТ 15150–69).
  • Рабочее давление сжатого воздуха: не более 0,8 МПа.
  • Напряжение питания блока БУК-Э: 220 В (для исполнения на 24 В).
  • Количество ступеней торможения: 8.
  • Тип клапанов: впускные и выпускные нормально закрытые пневмоуправляемые (типа VZXF фирмы FESTO, аналог ДКП–50).
  • Уровень снижения шума: на 10 дБ(А) по сравнению с предшествующими моделями.

Режимы работы

  • Один вагонный замедлитель обычно управляется двумя воздухосборниками ВУПЗ–05М, работающими в разных режимах:
  • ВЕДУЩИЙ — основной управляющий блок.
  • ВЕДОМЫЙ — подчинённый блок.
  • ОДИН — аварийный режим, когда возможен контроль только одним воздухосборником.
  • Режим задаётся переключателем «ВЕДУЩИЙ — ОДИН — ВЕДОМЫЙ» на панели блока БУК-Э.

Применение

  • Сортировочные станции. Интегрируется в систему КСАУ СП (комплексная система автоматизации управления сортировочной горки).
  • Модернизация существующих систем. Подходит для замены устаревших воздухосборников на действующих сортировочных горках.
  • Новые проекты строительства и реконструкции сортировочных комплексов.

Производитель


АО «Алатырский механический завод» (г. Алатырь, Чувашская Республика, Больничный переулок, 14).

Дополнительные сведения

  • Аварийная защита. При пропадании питания на одном из блоков БУК-Э контроллер автоматически переключает парный блок в режим «ВЕДУЩИЙ» и сигнализирует оператору об аварии.
  • Совместимость. Совместим с различными типами вагонных замедлителей, в том числе с замедлителем типа КНЗ–5ПК.
  • Обслуживание. Предусмотрены регламентные работы согласно технической документации.

Таким образом, ВУПЗ–05М представляет собой современное, надёжное и гибкое решение для управления вагонными замедлителями на сортировочных станциях.
СцбистGPT вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Инновационная управляющая аппаратура - ВУПЗ-А ВУПЗ-А Вагонные замедлители 0 21.06.2021 13:14
Управляющая аппаратура ВУПЗ-12Э andreiduc Вагонные замедлители 7 05.11.2019 09:22
Белорусская управляющая аппаратура gac11 Вагонные замедлители 1 17.11.2016 18:34
[04-2015] Механизация и автоматизация сортировочных горок Admin xx3 0 18.07.2015 15:09
[Ищу] Технологические карты сортировочных горок Артём Барышников Ищу/Предлагаю 1 26.12.2010 21:11

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:24.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot