СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.07.2011, 18:41   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Финишный рывок


Финишный рывок



Совместный семинар департамента социального развития РЖД и РФСО «Локомотив», проходивший в Казани, имел предельно практическую направленность – участникам предложили провести мозговой штурм по принципиальным для спортивной жизни холдинга вопросам: передаче объектов спорта оператору, взаимодействию с «дочками», формированию единого календарного плана и правил компенсации затрат работников на занятия физкультурой.

Олег Дудкин, начальник департамента социального развития РЖД:

– Наша цель – сделать «Локомотив» лучшим спортивным оператором в стране. Всё для этого у нас есть. Итог двухдневной работы групп будет обобщён и выльется в конкретные распоряжения, причём внедрять принятые решения на сети будут те же люди, которые их вырабатывали, а это, без сомнения, лучшим образом повлияет на качество их работы.

Илья Вдовин, исполнительный директор РФСО «Локомотив»:

– Дискуссии были острыми, в них участвовали люди с разных дорог и из разных организаций. Я уверен, что тот темп, который мы взяли в эти два дня, сохранится и в повседневной работе, потому что упущено много времени. Многое из того, что обсуждали на этой школе, нужно было сделать несколько лет назад, но у нас ещё есть шанс наверстать упущенное, действуя оперативно и качественно.

Анатолий Гацалюк, руководитель Хабаровского подразделения РФСО «Локомотив»:

– Пытаясь решить проблему, мы обращались к своему опыту и опыту других участников группы, спорили, искали компромиссы. Для нас такое общение – ещё и возможность обменяться опытом с коллегами с других дорог, ведь проблемы везде одни, а решения, как показывает практика, разные. Кроме того, этот интенсивный поиск заставляет по-новому смотреть на свою работу, как бы со стороны, оценивать её совершенно иначе.

Владимир Ли, начальник Дирекции социальной сферы ЮУЖД:

– Наша группа работала над выработкой механизма компенсации затрат на занятия физкультурой. Обсуждение вылилось в ответы на вопросы, которые сегодня стоят остро, в том числе на нашей дороге не всегда идет гладко процесс заключения договоров на оказание услуг, долго согласовывается документация. Все эти проблемы решаются в рабочем порядке, но на них уходит много времени. Предложенная нашей группой схема снимает эти трудности.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:09.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34