Совместный семинар департамента социального развития РЖД и РФСО «Локомотив», проходивший в Казани, имел предельно практическую направленность – участникам предложили провести мозговой штурм по принципиальным для спортивной жизни холдинга вопросам: передаче объектов спорта оператору, взаимодействию с «дочками», формированию единого календарного плана и правил компенсации затрат работников на занятия физкультурой.
Олег Дудкин, начальник департамента социального развития РЖД:
– Наша цель – сделать «Локомотив» лучшим спортивным оператором в стране. Всё для этого у нас есть. Итог двухдневной работы групп будет обобщён и выльется в конкретные распоряжения, причём внедрять принятые решения на сети будут те же люди, которые их вырабатывали, а это, без сомнения, лучшим образом повлияет на качество их работы.
Илья Вдовин, исполнительный директор РФСО «Локомотив»:
– Дискуссии были острыми, в них участвовали люди с разных дорог и из разных организаций. Я уверен, что тот темп, который мы взяли в эти два дня, сохранится и в повседневной работе, потому что упущено много времени. Многое из того, что обсуждали на этой школе, нужно было сделать несколько лет назад, но у нас ещё есть шанс наверстать упущенное, действуя оперативно и качественно.
Анатолий Гацалюк, руководитель Хабаровского подразделения РФСО «Локомотив»:
– Пытаясь решить проблему, мы обращались к своему опыту и опыту других участников группы, спорили, искали компромиссы. Для нас такое общение – ещё и возможность обменяться опытом с коллегами с других дорог, ведь проблемы везде одни, а решения, как показывает практика, разные. Кроме того, этот интенсивный поиск заставляет по-новому смотреть на свою работу, как бы со стороны, оценивать её совершенно иначе.
Владимир Ли, начальник Дирекции социальной сферы ЮУЖД:
– Наша группа работала над выработкой механизма компенсации затрат на занятия физкультурой. Обсуждение вылилось в ответы на вопросы, которые сегодня стоят остро, в том числе на нашей дороге не всегда идет гладко процесс заключения договоров на оказание услуг, долго согласовывается документация. Все эти проблемы решаются в рабочем порядке, но на них уходит много времени. Предложенная нашей группой схема снимает эти трудности.
"Октябрьская магистраль" -
oktmag.ru
