СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.07.2011, 18:40   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,850
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5981 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Пограничное состояние


Пограничное состояние


Станции без пунктов пропуска могут закрыть


С 1 сентября могут закрыть необорудованные пункты пограничного контроля на станциях Пыталово, Себеж, Черняховск, Брянск-Орловский, Брянск-Льговский, Белгород, Наумовка, Валуйки, Марцево.

Речь об этом шла на оперативном совещании у первого вице-президента Вадима Морозова.
Пограничная служба ФСБ России намерена закрыть ряд пограничных пунктов пропуска, которые де-факто существуют, но де-юре не открыты для проведения пограничных контрольных операций. Пограничники планируют уже с начала сентября перейти на осуществление контроля поездов международного сообщения только на тех железнодорожных станциях, где установлены пункты пропуска.
Как сообщил вице-президент ОАО «РЖД» Михаил Акулов, «что касается железнодорожной составляющей, то мы готовы в комиссии рабочей группы Минтранса подготовить все необходимые документы. Проблема состоит в том, что продажа проездных документов осуществляется не только на территории России, но и за рубежом». И чтобы пассажиры не оказались заложниками ситуации, когда их не пропустят через границу, «перед комиссией стоит задача – формально (де-юре) открыть пункты пограничного контроля в указанный срок».
Также в ходе совещания Михаил Акулов доложил об итогах работы пассажирского комплекса в целом.
Выполнение плана подтверждает увеличение на 7,2% к уровню прошлого года количества отправленных пассажиров. Однако их стало больше не в дальнем сообщении, а в пригородном. По сравнению с аналогичным периодом 2010 года пассажиропоток здесь увеличился на 8,8%. При этом категория пассажиров, полностью оплативших свой проезд, выросла на 11% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.
По словам Михаила Акулова, благодаря успешной работе ОАО «Центральная пригородная компания» (ЦППК) на полигоне Московской железной дороги прирост платных пассажиров достиг уже 23%. Михаил Акулов призвал пригородные компании на сети присмотреться к опыту ЦППК.
По отправлению пассажиров в дальнем следовании отставание от плана составляет 2,2%. Динамика продаж билетов на июль и август за минувшую неделю возросла с 1,5 до 2,5%.
По-прежнему пассажиры не хотят ехать отдыхать на Северный Кавказ и в Крым. По словам Михаила Акулова, с таким спадом в прошлые сезоны компания не сталкивалась.
Вице-президент ОАО «РЖД» Вячеслав Лемешко привёл данные эксплуатационной работы сети за минувшую неделю. Так, в этом году улучшилось соблюдение графика отправления пассажирских поездов с начальных и их прибытия на конечные станции.
График движения пригородных поездов составляет 98,7%, что выше аналогичного периода 2010 года на 0,4%.

Марьяна Балашкина


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
28 мая-День пограничника! шч-3 Разговоры обо всем 14 28.05.2014 08:57
Грузовые вагоны Казахстана: улучшаем техническое состояние Admin xx2 0 05.07.2011 13:30
[Новости УЗ] Состояние локомотивного парка Укрзализныци - износ тепловозов составляет 97%, электровозов - 90% Admin Новости на сети дорог 0 03.06.2011 21:54
Наркоман привел в аварийное состояние 1500 километров железной дороги timofey Новости на сети дорог 8 01.09.2010 09:59
Состояние схем Sergey Gorbachev Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 5 13.08.2009 15:04

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:02.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34