СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.06.2011, 19:06   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,899
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Штаб видит стратегию


Штаб видит стратегию



1 июля служба технической политики дороги отмечает 15-летие.

Решением коллегии МПС РФ на основе технического отдела ОЖД была создана первая на сети железных дорог служба. Поначалу в неё вошли отделы перспективного развития, научных разработок и новой техники. В 1998 году в состав введён дорожный центр стандартизации и метрологии.
Опыт работы первой на сети службы технической политики был одобрен МПС, и аналогичные структуры появились на других дорогах. В аппарате МПС организовали соответствующий департамент. Таким образом, была сформирована управленческая вертикаль, направленная на эффективное научно-техническое развитие отрасли.
Ныне служба технической политики следит за реализацией стратегических мероприятий, формирует предложения в план научно-технического развития ОАО «РЖД», в программу внедрения ресурсосберегающих технологий. Организует рационализаторскую деятельность и подготовку технических условий, согласовывает предпроектные материалы при строительстве железнодорожных объектов, занимается метрологическим обеспечением. Под руководством службы была разработана программа развития ОЖД на 2000–2005 годы. Активное участие принимала служба в организации скоростного движения, в разработке генеральной схемы развития транспорта Северо-Запада до 2020 года. 15 специалистов занимаются технической политикой в регионах дороги.
Служба возглавляет работу инженерного блока дороги. Первым начальником, взявшим на себя нелёгкое бремя создания нового подразделения, стал опытный руководитель Н. Новосадов. Его преемниками на этом посту были В. Егоров и Г. Насонов. В настоящее время работу службы курирует заместитель главного инженера дороги Алексей Колотов – энергичный руководитель с огромным творческим потенциалом.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Реконструкция контактной сети участка электрифицированной железной дороги Азей - Шуба Admin Студенту-энергетику 0 27.03.2011 08:56

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 00:18.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34