СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.05.2011, 19:35   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,062
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Выявить дефект


Выявить дефект



За первые четыре месяца 2011-го по сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатели безопасности движения ухудшились на 22%. При этом с учётом работы региональных дирекций, хозяйств в границах дорог со снижением отработали Октябрьская, Юго-Восточная, Красноярская и Забайкальская магистрали.

Такой итог был подведён на селекторном совещании.
Между тем в апреле наблюдается положительная тенденция, на 15% улучшились показатели к аналогичному уровню прошлого года. При этом наилучшие показатели отмечены на Дальневосточной, Забайкальской, Красноярской, Свердловской, Куйбышевской, Юго-Восточной и Октябрьской дорогах.
Из-за отказов технических средств возросло количество задержанных поездов на восьми дорогах.
Наибольшее количество задержек отмечено на Московской (51% от общего числа), Забайкальской (24%) и Калининградской (17%).
«Из статистики следует, что при общем снижении количества отказов тенденция к снижению числа задержанных поездов не наблюдается», – отметил вице-президент ОАО «РЖД» Александр Тишанин.
В ходе селекторного совещания уделили особое внимание выявлению трещин в литых деталях грузовых вагонов на пунктах технического обслуживания.
В марте был допущен сход подвижного состава в грузовом поезде на Октябрьской дороге из-за излома рельса.
Всего за прошедшие четыре месяца допущен 21 случай излома рельсов, в том числе пять – из-за пропуска дефектов операторами дефектоскопных средств и расшифровщиками.
33% изломов рельсов произошли в сварных стыках.
Есть вопросы, связанные с дефектоскопией, с квалификацией операторов, с расшифровщиками. Александр Тишанин призвал обратить внимание на изломы в стыках. Это свидетельствует о низком качестве сварных работ в стационарных и полевых условиях.
Также нет современных средств дефектоскопии сплошного контроля, чтобы выявить дефекты в шейке подошвы рельса в полном объёме.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как выявить межвитковое в трансформаторе anatolii@ Разговоры обо всем 7 23.02.2011 22:27
Причиной аварийной остановки "Сапсана" стал дефект контактного провода Толян Нарушения безопасности на сети дорог 5 13.04.2010 20:40

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:37.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot