Узел развязывает проблемы
 

Узел развязывает проблемы

По окончании объезда мы попросили начальника дороги В. Степова ответить на несколько вопросов


– Виктор Васильевич, какова, по Вашему мнению, роль узловых рабочих групп в деле корпоративной и технологической координации в регионе? Достаточно ли у их руководителей полномочий?
– Особенно интересна концовка Вашего вопроса, на который я хотел бы ответить, что у каждого из нас есть столько власти, сколько человек способен её взять. Применимо к узловой рабочей группе можно сказать, что всё зависит от руководителя, который имеет одинаковые права, но пользуется этим по-своему. Я считаю, что узловая группа – это фундамент корпоративного управления в рамках холдинга ОАО «РЖД». Именно Октябрьская железная дорога два года назад была инициатором создания узловых рабочих групп, и мы не ошиблись. Подобная форма организации корпоративного управления была поддержана и другими дорогами. На огромном полигоне компании, конечно, необходимо иметь несколько центров ответственности, и узловая группа – это та единица, на которую мы можем опереться. С каждой из этих групп я встречаюсь, для того чтобы проверить, как выполняются поставленные задачи, к тому же это возможность совместно определить новые направления работы.

– Ваши встречи с узловыми группами носят регулярный характер. Какие положительные аспекты деятельности групп Вы видите? Какие вопросы им удаётся решать? Возможно, сегодня в Кеми, Медвежьегорске или Петрозаводске поступили какие-то новые предложения? Ваша оценка проведённой работы.
– Каждая встреча – это всегда что-то новое, и моя главная задача – обсудить предложения УРГ одного узла на следующей встрече и протестировать эффективность полученных предложений. Этот механизм очень помогает при работе с узловыми группами. Личные встречи всегда дают пищу для размышлений, они вселяют оптимизм, дают вживую почувствовать ритм этого региона. Оценка работы разная и зависит от руководителя группы. Я бы сказал, что мы уже перешли ту критическую черту становления и теперь видим реальную работу, когда УРГ занимаются корпоративной и технологической координацией у себя на узлах. И делают это на отлично.

– Сегодня можно уже подвести промежуточные итоги осмотра хозяйств Петрозаводского региона? Что следует положительно отметить, на что, наоборот, обратить особое внимание и исправить?
– Подводить итоги пока рано. На сегодня проведён осмотр только трети Петрозаводского региона. В целом наблюдается тенденция к улучшению.

– Какие первоочередные задачи стоят перед коллективом Петрозаводского региона сегодня, в условиях реформирования?
– Продолжать реформироваться, обеспечивать стабильную работу, которой на этом ходу довольно много.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru